Підфарбовування

Цього разу поділюсь досвідом щодо підфарбовування автівки)

У мене на капоті ще з часів минулого власника була вм`ятинка і 2 невеличкі сколи + трішки зчесана фарба на обідку задньої лівої арки. Плюс, по закону підлості, якийсь олень на чорній Camry в пробці їхав по автобусній смузі, а потім між нею та сусідньою смугою (де їхав я) і трохи чесанув ще й ободок задньої правої арки (але помітив то я вже потім). Най того довбодятла коні грають. Але не про те мова) 

Недоліки несуттєві і якщо не знаєш, то не так легко й помітити, але я-то знав, тому вирішив їх усунути для спокою душі, тим паче, що капот вже фарбувався і не дуже якісно, в той час як вартість фарбування обідків невисока.

Дуже довго вибирав, де фарбувати, задовбав усіх своїх знайомих (і навіть їх знайомих). Всі казали, що фарбують на кожному кутку, але де фарбують якісно - велике питання. В результаті кілька знайомих порекомендували сервіс AFS в Броварах, з їх слів фарбують там дуже якісно, в прибор по заводу. Ба більше, офіціали Porsche та BMW заганяють авто на фарбування до них. Не дуже хотілось фарбуватись за Києвом, але були ще справи в Броварах, то заодно заїхав на консультацію.

Був дуже приємно вражений відношенням до клієнта - коли проводили дефектовку авто, то Євген навпаки мене відмовляв від певних робіт, оскільки це гроші на вітер (у випадку фарбування бампера відмовив це робити, бо він ще у відносно гарному стані; також відмовив затягувати його у плівку, бо це коштує стільки ж, скільки й пофарбувати). Ще була поверхнева подряпина задніх правих дверей - порадив просто її полірнути, а не фарбувати. Також відмовив фарбувати дверій водія через дрібну царапину на ребрі жорсткості. Виявилось, що він взагалі мій сусід і часто бачив мою машинку =)

Усі роботи виконали вчасно (навіть трішки раніше) та дуже якісно, в процесі радились та скидували фото/відео, завчасно попередили про те, коли точно машинка буде готова. В кінці безкоштовно та якісно її помили, пригостили кавою) Також не взяли грошей за ремонт кріплення переднього лівого крила (стояло трішки не на місці), кайф)

Приємно здивувало і те, що на капоті майже не було шпаклювання (я чомусь думав, що там його буде багато, бо в Штатах був битий перед авто, хоч і не сильно). В результаті прибор буде бити скрізь товщину ЛКП "в завод" крім двох зон зі шпаклюванням. Хлопці так заморочились, що навіть пофарбували гвинти капота)

Результатом надзвичайно задоволений, прикро тільки, що втиканув зробити фото "до", але ось вам фото "після")

https://afs.in.ua/ua/farbuvannja-avto/