Volkswagen Tiguan Allspace (SEL+)

Встановлення ПТФ по заводу. Ніякого колхозу, тільки хардкор.

Я їжджу на Volkswagen Tiguan Allspace
Кропивницький, Україна

Здоровенькі були, вагодрочери і нормальні люди😁 Я, до речі, саме з первої категорії. Сьогодні я коротенько розповім як я ПТФ собі ставив. З назви думаю зрозуміло що робити все я буду по заводу, без релюх, скруток, і інших жахів нормального електрика.

Багато тексту тут не буде. По перше роботи тут мінімально, хоч і по часу затратно. А по друге - я коли начав розбирати свої фотоальбоми, з'ясував що фоток зв'язаних з встановленням ПТФ у мене всього дві, і ті незрозуміло що. Навіть не знайшов фото авто з ввімкненими ПТФ😂

Начну мабуть з того, що потрібно знати, перед тим як ПТФ ставити - на ділі все дуже просто, набагато легше чим встановлення ПТФ по заводу на PQ платформу. Нам не знадобиться ні паяльник з електронними компонентами, ні куча дротів. Все взагалі елементарно. Ось схема з ЕРВІН:

Як бачете, все до неподобства просто, все що потрібно, це протягнути дроти від блоку ВСМ, і все. Навіть на перемикач світла додаткових дротів кидати не потрібно. Головне вільні піни на ВСМ знайти, і не обов'язково піни В5 і В45, як на схемі. Впринципі і інші вільні піни використати можливо, головне щоб вони по потужності підходили. Саме цікаве що в тігах американцях піни В5 і В45 присутні з заводу, навіть в комплектації S (нещодавно на тігу Ску ПТФ ставив).

Ну, власне, об'єм робіт зрозумілий - беру дроти, підключаю їх до пінів ВСМ В5 і В45, і кидаю їх до майбутнього місцерозташування ПТФ.

Ось цю фотку взагалі з іншої доробки взяв)

На ліву ПТФ дріт протягую під акумулятором (кронштейн акума разом повітряпроводом демонтую). На праву дріт протягую під жабо, по заводському жгуту. Масу беру від точок маси на кузові, які знаходяться найближче всього. З'єдную дроти з роз'ємами Н8, і в цілому все, готово.


Можна підключати ПТФ і кодувати. Кодування слідуючі:

[VO]_Leuchte12NL LB45:     
[LO]_Lasttyp 12:     [VO]_10 - allgemeine Scheinwerfer
[LO]_Lampendefektbitposition 12:     38
[LO]_Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 12:     22
[LO]_Lichtfunktion A 12:     [VO]_Nebellicht links
[LO]_Lichtfunktion B 12:     [VO]_Fernlicht links
[LO]_Dimmwert AB 12:     100
[LO]_Lichtansteuerung HD AB 12:     [VO]_always
[LO]_Lichtfunktion C 12:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Lichtfunktion D 12:     [VO]_Abbiegelicht links
[LO]_Dimmwert CD 12:     100
[LO]_Dimming Direction CD 12:     [VO]_maximize
[LO]_Lichtfunktion E 12:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Lichtfunktion F 12:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Dimmwert EF 12:     0
[LO]_Dimming Direction EF 12:     [VO]_maximize
[LO]_Lichtfunktion G 12:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Lichtfunktion H 12:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Dimmwert GH 12:     0
[LO]_Dimming Direction GH 12:     [VO]_maximize


[VO]_Leuchte13NL RB5:     
[LO]_Lasttyp 13:     [VO]_10 - allgemeine Scheinwerfer
[LO]_Lampendefektbitposition 13:     42
[LO]_Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 13:     23
[LO]_Lichtfunktion A 13:     [VO]_Nebellicht rechts
[LO]_Lichtfunktion B 13:     [VO]_Fernlicht rechts
[LO]_Dimmwert AB 13:     100
[LO]_Lichtansteuerung HD AB 13:     [VO]_always
[LO]_Lichtfunktion C 13:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Lichtfunktion D 13:     [VO]_Abbiegelicht rechts
[LO]_Dimmwert CD 13:     100
[LO]_Dimming Direction CD 13:     [VO]_maximize
[LO]_Lichtfunktion E 13:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Lichtfunktion F 13:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Dimmwert EF 13:     0
[LO]_Dimming Direction EF 13:     [VO]_maximize
[LO]_Lichtfunktion G 13:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Lichtfunktion H 13:     [VO]_nicht aktiv
[LO]_Dimmwert GH 13:     0
[LO]_Dimming Direction GH 13:     [VO]_maximize


Що я тут накодував - звичайна робота ПТФ від перемикача, підсвітка поворотів при повороті керма і вмикання ПТФ разом з вмиканням дальнього (саме ввімкнений дальній, не моргання). Ну і в принципі все, готово.

Опубліковано: 08 лютого 2024р. 23:13
13 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Без коліс :(
Привіт! Відносно програмування, чи можливо це зробити діагностикою Thinkcar ThinkDiag+Diagzone Pro ? Якщо так, то можливе є де подивитися як це зробити?
29 грудня 2024р. 11:05
Driver_zt
Привіт! Відносно програмування, чи можливо це зробити діагностикою Thinkcar ThinkDiag+Diagzone Pro ? Якщо так, то можливе є де подивитися як це зробити?
Driver_zt, привіт.
У мене нема універсальних діагностичних приладів. У мене діагностика тільки під ВАГ, тому я не уявляю чим ще і як можливо закодувати. Точно знаю что можливо закодувати одісом. Ще в теорії можливо закодувати ВСП. За щось інше не скажу - не знаю.
30 грудня 2024р. 03:04
Без коліс :(
MrVebber
Driver_zt, привіт.У мене нема універсальних діагностичних приладів. У мене діагностика тільки під ВАГ, тому я не уявляю чим ще і як можливо закодувати. Точно знаю что можливо закодувати одісом. Ще в теорії можливо закодувати ВСП. За щось інше не скажу - не знаю.
MrVebber, дякую за відповідь, пишуть що можна кодувати іншими діагностиками, як дізнатися як це робиться оригінальною діагностикою? Цікавить цифри які вводдять і віконечка 🙂? Ще потрібно змінити в налаштуваннях що в дальному лед , щоб не було помилки про перегорівші лампи. І останнє питання, чи можна заживити туманки проводами від бокових маркерів, що стоять на накладках крил? Я поставив європейську морду, виходить є лишні провода…
30 грудня 2024р. 08:33
Driver_zt
MrVebber, дякую за відповідь, пишуть що можна кодувати іншими діагностиками, як дізнатися як це робиться оригінальною діагностикою? Цікавить цифри які вводдять і віконечка 🙂? Ще потрібно змінити в налаштуваннях що в дальному лед , щоб не було помилки про перегорівші лампи. І останнє питання, чи можна заживити туманки проводами від бокових маркерів, що стоять на накладках крил? Я поставив європейську морду, виходить є лишні провода…
Driver_zt, як це робиться в одісі:
Відкриваємо авто, стаємо на 09 блок, справа натискаємо "адаптації" і вводимо ті дані, які я написав в записі. Це все.

Дроти, які ідуть на габарити використати неможливо:
По перше - вони 0.5 квадрата, а повинно бути 1.5. І це не просто так - на туманках навантаження велике, галогенки жруть по 35 ват. Кабель 0.5 вони тупо розплавлять. І зразу ж, на рахунок ідеї встановити діоди мотивуючи тим, що вони жруть менше - вони жруть так само, а в деяких випадках ще й більше. Ви не знайдете діодну лампу Н8 з споживанням в 10 ват.
По друге - габарити через скрутки зроблені, там не прямий кабель без розривів, який іде до блоку, там сходиться декілька кабелів, які ідуть в різні місця.

На рахунок кодування дальнього для роботи з діодами - читаємо тут:
https://vwcoding.ru/MQB/codingLights/
Я цю тему студіював щоб розібратись як кодувати світло. Якщо хочете від мене готового рішення - готовий проконсультувати за винагороду.
30 грудня 2024р. 15:03
Без коліс :(
MrVebber
Driver_zt, як це робиться в одісі:Відкриваємо авто, стаємо на 09 блок, справа натискаємо "адаптації" і вводимо ті дані, які я написав в записі. Це все.Дроти, які ідуть на габарити використати неможливо:По перше - вони 0.5 квадрата, а повинно бути 1.5. І це не просто так - на туманках навантаження велике, галогенки жруть по 35 ват. Кабель 0.5 вони тупо розплавлять. І зразу ж, на рахунок ідеї встановити діоди мотивуючи тим, що вони жруть менше - вони жруть так само, а в деяких випадках ще й більше. Ви не знайдете діодну лампу Н8 з споживанням в 10 ват.По друге - габарити через скрутки зроблені, там не прямий кабель без розривів, який іде до блоку, там сходиться декілька кабелів, які ідуть в різні місця.На рахунок кодування дальнього для роботи з діодами - читаємо тут:https://vwcoding.ru/MQB/codingLights/Я цю тему студіював щоб розібратись як кодувати світло. Якщо хочете від мене готового рішення - готовий проконсультувати за винагороду.
MrVebber, щиро дякую, прошу дати свій номер телефону, якщо не вийде самому буду звертатися.
31 грудня 2024р. 00:39
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Вітаю. Підскажіть, виходить з блоку комфорту тягнем два по одному на кожну туманку а масу беремо з с кузова ?
26 грудня 2024р. 21:35
korneу
Вітаю. Підскажіть, виходить з блоку комфорту тягнем два по одному на кожну туманку а масу беремо з с кузова ?
korneу, Доброго дня. На тігі нема блоку комфорту. Плюси тягнемо від блоку бортової мережі. Масу беремо з кузова. Біля кожної ПТФ є точки маси - на лонжеронах поряд з підсилювачем переднього бамперу. Від них до ПТФ там буквально по 30-50 см.
26 грудня 2024р. 23:33
korneу
MrVebber, зрозумів, дякую.Підкажіть ще який потрібен номер піна у блок бортової мережі)
korneу, ось тут вже на жаль не підкажу - у мене ціла коробка різноманітних ваговських пінів, я просто підбираю потрібний. Поштучно їх ніколи не замовляв.
1
27 грудня 2024р. 14:35
Колхозінг то всесвітнє зло😂 Робив собі приблизно так само. ВАГ дуже приємні машини для творчості👍
1
09 лютого 2024р. 16:52
Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Що мається на увазі під "піни вже є"? Там присутні вже дроти чи як?
08 лютого 2024р. 23:17
ivmulder
Що мається на увазі під "піни вже є"? Там присутні вже дроти чи як?
ivmulder, маю на увазі те, що на самому блоці ВСМ є піни папа для під'єднання дротів з пінами мама. В деяких випадках на блоках їх нема, а просто вільні місця під них. Зверніть увагу на запис про встановлення ПТФ на PQ платформу, на яку я посилання давав. Я там на фото блока ВСМ обмалював посадкові місця під піни 2,8 мм, яких на платі не було, і їх прийшлось туди доставляти.
1
08 лютого 2024р. 23:23