Hyundai Sonata VII (LF) (2.0 T-GDi Limited Sport)

Запис № 20. Дрібниці за півроку.

Щоб бортовий журнал не заріс мохом, напишу мініатюний запис про життя автомобіля за останні пів-року, та і мені буде "таймлапс" з нагадуванням про дати та події.

Автомобіль бігає, зараз взимку,  більше часу продовить себе у гаражі, в очікуванні весняної погоди)

.

Напочатку осені 2023 року, зробив профілактичну чистку та змащування механізмів панорамного даху.

Із хімії використовував відповідну змазку LIQUI MOLY SILICON-FETT 0.1Л. ( арт. 3312) Дорогенька відносно (800 грн), але вистачає надовго.


LIQUI MOLY SILICON-FETT 0.1Л. (3312)


Крім того, з приходом першого снігу, дощів, і слякоті  - помітив. що вже не дуже комфортно витирає водійська щітка двірника (пасажирську щітку я міняв осіню 2022 року, і поставив теж саме - що і з заводу -  Denso Hybrid DUR045l . Щітки мені вже відомі своєю живучістю та якістю).


.


Замінив стару оригінальну Denso Hybrid DUR065l - на нову таку ж саму.  (мені відомі артикули оригінальних резинок для цих двірників - але морочитись з ними - я не хочу). Ціна була 868 грн. проте, на сайті де замовляв, був особистий промокод на приємну знижку...)


.

Вперше в житті, перобувся на зиму - зимою, а не завчасно)) Затягнув з Сонатою "до перших морозів" і зрозумів що таке - "черги на тиждень"  )))


.

Також після Нового Року - їздив ввечері в Одесу, і був розчарований моментальним погіршенням дорожнього поктриття після першого ж снігу. (За мільйон фур які довелось обганяти і не виключати режим Sport - я просто мовчу).

І хоча я знав цю дорогу, адже буваю в  Одесі декілька разів на місяць = спіймав "дуже свіжі" (прям тижневі) ямки - де їх не було ще 5 днів потому.

Результат - при тиску 2.6 атм = маленька шишка.


.


Відразу думав - замінити на нову. (нагадаю - зима в мене Goodyear UltraGrip Performance+ 235/45/18) Ну да 6200-6800 грн. за одиницю..... .Таке....

Глянув б/у - 3000 грн. Нууу, може -може... На крайній випадок можна і подумати. Комплекту то вже 3,5 роки.... (хоча пробігу тисяч 7-8)

Приїхавщи до свого шиномонтажника  - глянули на ту шишку... Не велика, без зміни в геометрії та балансуванні,  160-170 км/ч, я повертаючись з Одеси шишку протестував 😂 - резюме майстра: якщо 2й раз в житті не попадеш тим самим місцем з такою ж силою = виїздить покришка до стадії "клумба".

Ну, тімячко я постояв, почухав - ремонт доріг в Миколаївській області = це біль.  Дорога в Одесу - біль.   Нову покришку можна так само "угадати" вже буквально наступного тижня.... На зимі "ганяти" по трассах - немає де, та і не комфорно, менш безпечно і тд ==== короче, ставимо шишку на зад, на ліву сторону, шишкою всередину.  Навантаження саме мінімальне в такому положенні - та і катаю далі, інколи поглядаючи. 

Добью - то добью.  45 профіль такий - що якщо і лопне - то ще спробуй зрозуміти що ідеш вже на диску... Ще місяць точно докатаю з незначними поїздками, а там весна - і буде видно.


Після шиномонтажки, заїхав купив свіженький салоний фільтр та замінив  (міняю мінімум 2 рази в рік)

Взяв вже 3й раз - вігульний, турецький  SHAFER  (арт. SAK2194) ціна-якість  - норм. 

Брендовані наші, українські - поки що на дегустацию та рекламу - не пропонують чомусь)))  Але якщо запропонують - я погоджусь 😎.


.


Якось так). 


Ціна питання 2750 UAH, Пробіг 88147 км.
Опубліковано: 08 лютого 17:12
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.