Визначення ресурсу зчеплення

Погодьтесь, було б круто бачити перед очами статус всіх елементів в авто  які будуть вимагати заміни чи обслуговування з інтерфейсом типу як завантаження з торентів. Нажаль до цього автомобілі ще не дійшли і ми вимушені на базі статистики робити ТО і замінювати здавалося б візуально цілком справні деталі. А так їздиш їздиш хлобиць і зчеплення не включається бо вилка по зварці тріснула чи тросик склопідіймача гигнув. Хоча…. Статус зчеплення можна перевірити вже сьогодні! Це все зручно візуалізується у вигляді цифр. Ну майже зручно 😊

Індекс обчислюється в деяких умовних одиницях (назви вони не мають, але може бути як негативними, і позитивними). Діапазон цього індексу не прописаний у технічній літературі виробника та був встановлений спеціалістами експериментальним шляхом. Новий диск зчеплення має індекс: мінус 3000… мінус 2000. Значення вище 6000 означає, що зчеплення зношене, а диск з 9000 - 10 000 вимагає безумовної заміни, тобто довжина шкали 12000 од.

Заходимо в AlfaOBD і запускаємо процедуру розрахунку індексу зношення зчеплення

Для візуалізації результату потрібно зробити їздовий тест, тобто проїхатися на автомобілі близько півкілометра, дотримуючись рекомендацій. Тому авто повинне їздити і потрібна досить довга пряма дорога. Отримаємо значення індексу 2690:

Тобто маємо близько 57% залишкового ресурсу після 40 тис. км пробігу. Доречи з рубрики «удівітєльноє р'ядом»: для того щоб авто проїхало 170000 км з хвостиком треба майже мільйон  раз переключити передачі :).

А тепер зробимо вигляд, що пакабуткі ніхто не читав мій перший запис і ніхто не знає, що я сам замінив комплект зчеплення з усіма можливими детальками у вигляді вилок, втулок, підшипників, лапок… (для робота це дуууже важливо) і перевіримо адекватність цифр які отримали. Кажуть, що алгоритми роботи «робота» менш досконалі, ніж робота натренованого людського тіла, зношування традиційного однодискового сухого зчеплення в Selespeed настає в два рази раніше, ніж при роботі з ручною КП. Тобто до пробігу 80 тис. км у мегаполісі диск зчеплення вже сильно зношений та потребує заміни. Тобто все сходиться і цифрам можна вірити, дійсно при 40 тис. вже приблизно половини накладок може не бути. Так що намагайтесь не їздити і десь в полі ой всьо, а проводьте діагностику своїх авто …якщо це можливо.