Прийшла черга наводити порядки з зовнішнім виглядом. Вирішив усі роботи робити самостійно, хоча приктики у фарбуванні не багато (лише 2гий раз фарбую авто), але так хотілося самому зробити задуманий проект.
Відразу дорозібрав усі резинки та пластики котрі заважали, та обклеїв.
Почав шкурити. З заводу на Ланосі були чотири шари покриття: грунт (скоріш за все кислотний), потім грунт звичайний, потім фарба металік та лак. Коли шкурив намагався попасти між слоями так щоб залишити кислотний грунт, а все інше зішкурити.
Потім покривав заново грунтом, та знову шкурив.
В цей час прийшли нові запчастини, а саме: новий бампер від Ланос версії спорт, та ПТФ під цей бампер, а також вирішив замінити і задній бампер (хоча він був у непоганому стані, та роботи з ним треба було робити багато).