Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Вітання!
Після купівлі авто, не дивлячись на те, що в машині нічого не стукало, не гриміло, не скрипіло, була проведена діагностика ходової. Внутрішні сайлентблоки, нижніх ричагів, були цілі, але від старості були трішки в тріщинах на них була "павутинка". Прийнято рішення до їх заміни. Так як за браком інфи на той час, я замовив LEMFORDER 38841 01 який бився по каталогу на наш кузов А6 С7. Замінили. Все ок. Але потім почав замічати лопотіння в передній підвісці. І то дивне. Дивувало те, що при низькій температурі від -2°С лопотіння не чути. Коли температура була більше як +8°С теж не чути, а в діапазоні від -2 до + 8°С після нічного простою авто, перші декілька сот метрів, чув лопотіння в підвісці, яке потім пропадало на весь день. Як тільки машина відстоялась - я знову чув той стукіт. На діагностиці на декількох СТО нічого не знайшли. На це можна було б і не звиртати увагу. Так як цей звук менк турбував тільки при виїзді зі стоянки. Саня @sania99933 знайшов інфу
Я замовив сайленти від А8 D4
Самі свйдент блоки в коробці з запилиними кільцями і номером від А8
Поміняли і все супер. Тишина ))))
Візуально абсолютно нічим не відрізняються ))
Може комусь ця інфа стане в нагоді.
