Не пройшло і тижня після заміни пружин, як з'явилися нові проблеми з авто.
Потік радіатор, дуже неприємно, таке треба вирішувати швидко.
Подивившись відео на ютубі вирішив сам робити. Замовив новий радіатор, та поки чекав на доставку, зробив необхідну для ремонту міні естакаду. Обрав радіатор Nissens 652011
На ютубі майже всі, хто міняє радіатор розбирали усю морду, я подумав, що вийде і не розбирати усе, так як не хотів проблем із зазорами.
Знявши бампер підняв авто, та в першу чергу зняв металевий захист.
Далі відкрутив основний вентилятор, та витягнув через низ. За цим мотузкою закріпив радіатор кондиціонера, та відкрутив 5 шурупів, які кріплять радіатори між собою, та к телевізору. Після цього, від'єднавши усі патрубки та роз'єми витягнув основний радіатор
Нижні подушки були з вироботкою, та мали люфт. Нажаль я про це не подумав, і підготовлених деталей не було, тому я просто обмотав ізолентою посадочні місця, люфт пропав)
Встановлював в зворотній послідовності з помічником)
В кінці все протягнув, та залив дистильованої води, щоб промити систему. Після цього знову злив, і вже залив антифриз.
Робота не дуже складна, витратив на це 4ри години
P.S
Також можете ознайомитися з тим що вже зроблено, та що планується
На першій світлині, то радіатор кондьору такий велетенський?! Дивно, в мене він десь лише 40% від площі основного радіатору.
Я мянів теж основний радіатор сам. Для цього не треба залазити знизу, чи знімати бампера. Головна халепа - відкрутити а потім закрутити кріплення радіатору кондиціонеру до основного радіатору. Поки це зробиш, усі руки собі гострими краями стільників поріжеш.