Заміна цепків

Сталося десь так як і гадалося...проїхав я після заміни цепків близько 70к, та й знову приїхав)) Машина прямо якось посеред дороги втратила динаміку, до 100 почала розганятися дуже повільно та додався якийсь гиденький звук двигуна та зашуміло збоку цепків. Ну то таке, elm327 показав наступне:

Тому довелося купити кучу всього (як і раніше за списком) щоб зібрати до купи пазл V6:

Закупив усе та поїхав до майстра. Той розібрав

і виявив того, хто більше всіх шумів:

Станцію або ролик замовляти часу не було, тому просто замінили підшипники в ролику натяжної станції, а у підшипник допоміжного ролика додали трошки мастила. Він ще був відносно живий, а знайти такий розмір не вдалося.

Допоміжний ролик замовлю окремо та заміню пізніше, заодно коли буду реставрувати подушку двигуна. Довелося також замінити ось це коліно:

Цепки, коли їх порівнювали, то начебто витянулись і не сильно:

Але ось так виглядали виходи пальців на натяжителях (на старих/на нових цепках):

Як видно, старі цепки таки були трошки розтягнуті.

Зібрали все до купи, все запрацювало, а картинка на elm327 наразі така:

Всі помилки по двигуну 0008, 0016,0017,0018 пропали після запуску самі. З іншими буду потихеньку щось вирішувати пізніше. На бензі тачка полетіла як літак. А от щодо роботи на газу, то треба буде під'їхати до газовиків підрепетирувати, бо щось не дуже якось рівно робе, та й здається, по звуку роботи, що підсос повітря десь таки ще залишився, хоча технічно не скажеш - холостий стоїть рівно, педаль газу давиться чьотко, відклик без провалів, єдине тільки звук якийсь не такий. Ну то далі буде видно. Наразі й на бєнзику можна політати))) 

Доречі, інструмент, необхідний для заміни цепків:

...ну там ще домкрат на додачу треба звичайно.

Якось так. Всім добра! )))))))