Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Начнём с истоков, 2020 год обрывает цепи по собственной невнимательности, следовательно было принято решение о замене мотора с подальшей капиталочкой
+ с всякими приколами, по типу ремонта турбины, ТНВД, кардана и прочего
В итоге машина улетает на ремонт, и стоит там ВНИМАНИЕ год...
Обусловлено это было тем, мол не могут настроить мотор, то не газует, то наоборот стоит на завышенных оборотах.
На момент пребывания сея чуда у них же покупается 32 стиль, разноширокие, 5 колёс 2 узких 3 широких 5 колесо без резины, стоило это счастье 500 у.е :))
В итоге Весна 2021, сея турбо дизельное чадо вновь на ходу и бороздит дороги Киева.
Но случается незадача, и наше горе начинает кипеть на холостом ходу,
Что это? Термостат? Радиаторы, в общем не стали гадать, приехали обратно с вопросом.
Недолго покумекав головой, не найдя сходства между закипанием на х.х и радиатором уехали так и не вернувшись.
Причем что с прогазовкой температура падала до нормы. И дело стало пахнуть керосином.
В итоге осенью, когда турбодизельный дым превратился в чад не совсем экологичного паровоза всё же в голове пришло осознание проблемы. Прогорела прокладка.
С озадаченным лицом глядя на это, и вспоминая за капитальный ремонт, озадаченное лицо превратилось в кисляк.
И кроме как готовить кровные на очередной ремонт не осталось действий.
Наступает 2022 год, который не долго длился прекрасным, начинается война.
В связи с этим первое полугодие финансово было не до неё, а подальше попытки найти человека, который бы занялся снятием головы оказались гиблым делом,
Все кто слышал маркировку мотора, а именно М51 посылали всеми направлениями и во все стороны.
В феврале 2023 в поисках трубки ЕГР, которую не очень добрые люди решили обрубить болгарином, я нахожу внезапно моториста, который согласился заняться этим делом, да не просто моториста, а человек который закрытыми глазами делает этот мотор.
В итоге собрав волю (и деньги) в кулак, вызывается карета
И на всех порах мчит к доктору.
В итоге на вскрытии доктор поставил совсем печальный диагноз, что прокладка не просто прогорела, а разъело головку..
В общей сложности решили, что проще искать другую голову, чем собственно и занялись
И на выходе получается сделать такую головку
Фильтр не проехал и 2 тысяч
Конечно же болты от тогдашнего ремонта никто даже не менял, а прокладку ставили как можно подешевле
А я вам скажу, что голову тогда снимали раз 6-7.
В итоге имеем такое
Мотор был сделан за 10 дней, большая часть из которых ожидалась запчастей.
В конечном итоге все остались счастливы, в дальнейшем головка была показана мастерам
На что в ответ получили
Вот тут то они себя и раскусили, Все заливали то они.
После признания вины, отдали трапецию на дворники, ибо от простоя всё закисло.
И помпу печки с клапанами.
Каков итог мы имеем:
Не очень далекий ум решил, что поставить брызговики на саморезы удачная идея, а еще удачней проделать это то же самое на металлических крыльях.
Спасибо тебе, предыдущий владелец. твой ход действий для меня не забываемый
Такой горький опыт случился с Серебряшкой, и каждый такой неудачный ремонт отдаляет замену порогов, и подальшей покраски.
Но мы не сдаемся, И не позволим автомобилю нас победить.
Шаг за шагом хочется вывести в завод.
Много планов, много проблем, каждой из которой нужно выделить правильный приоритет.
Спасибо за внимание. Дальше будет :)
