Ford Fiesta ST (Mk VI) (Fiesta st)

Маленькі доробки/зміни

Я їжджу на Ford Fiesta ST (Mk VI), Lincoln MKZ Hybrid
Київ, Україна

Коли діло йшло до заміни двигуна то почав збирати дрібниці які б хотів встановити. 

В Британії були знайдені Ст кулаки, оскільки це рідкість а ціна була не космос то вирішено було їх купити, зайвими точно не будуть. Після чого вони були пофарбовані і встановлені, старі будуть чекати свого часу можливо вже на іншому авто)

Залізний бачок ож. Це не те що б проблема але інженери форд чомусь вирішили поставити в цю машину унікальний бачок який наче і ходить але коштує космос, оскільки мій був вже в предсмертному стані було вирішено замовити залізний і забути про цю проблему.

Впускний коллектор і дросель з мондео 2.3(60мм).

Коллектор попався випадково на олх "з робочої машини" нажаль фото нема але я не уявляю як їздила та машина, коли він приїхав було відчуття що він впав в бочку з нафтою. Були запаяні отвори від газіку, зняті верхні заслонки(на ст150 їх нема) і був відмитий з допомогою всіх св'ятих і якоїсь матері.

Дросель же приїхав з Германії бо у нас його знайти не вдалось не новий не б/у

Гальмівні патрубки wezmoto та проставка в подушку. Патрубки просто хотілось змінити тому що їм 15 рочків а от проставки були взяті на тест і це працює, відгук на відкриття газу став на багато краще

Сцепа оріг, якщо міняти двигун то вже і сцепу змінити одразу що б не скидати коробку потім ще раз

Акум який одного морозного дня просто сдох і був замінений на новий

Підсвітка номера, це колись повинно було статись)

Ну і на останок коробка рідин та фільтрів на то)



Опубліковано: 03 лютого 10:46
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.