Рівна підлога в багажник

І як писалося в попередній статті Запаска на спинці задніх сидінь, після встановлення ГБО, виникло питання не тільки місця запасного колеса, яке зайняв газовий балон, а й питання зі підлогою. Як усім нам відомо, він "хиленький", виготовлений із тонкого, міліметрів 3-5 ДВП. А оскільки балон має висоту трохи перевищує висоту запаски, то ДВП прогинається на балоні, що обіцяє його зламом.

Нехай у мене в багажнику і лежить гумовий килимок, але міцності від тієї підлоги не додається) Так що вирішив зміцнити існуючий. І, як завжди, спочатку проштудіював це питання, і натрапив на статтю «Рівна підлога багажника». Дуже мені вона сподобалася і відмінно MashaT розписала роботу, та чого тільки варте креслення, наведене нею в цій статті варте!

За плагіат - соррі)))) Але креслення реально тямущий!)))

Ну і, як завжди, пішов трохи своїм шляхом. Вирішив не виготовляти нову повністю підлогу, як роблять більшість із ДСП, а просто посилити мою за допомогою ДВП, який був уже в гаражі))) Як завжди, дешман метод — наш метод!)))). Для того, щоб менше морочитися, зняв контур з існуючої статі, довелося зняти його повністю і обшивку. Наклав на лист ДВП, обвів за контуром — і форма нової статі готова.

Бічні "вуха" вирішив не робити, вони мені без потреби, там просто обшивка лежатиме + з'явилося місце для сервісних та технічних документів, які постійно возив із собою у багажнику за гумками чохлів сидінь. Далі, за існуючим вже контуром, розмітив і відрізав кришки відкривання ніш для дріб'язку та балона згідно креслення MashaT. (Ще раз спасибі Маші!) Але, оскільки її підлога була за розмірами гумової статі (це я зрозумів у процесі :-) ), то він був трохи більший за те, що рідний в авто, так що деякі розміри довелося коригувати за місцем.

Далі розмітив і вирізав кришки на існуючому, рідному дні. Два дна зшиваємо між собою за допомогою будівельного степлера, а також кришки. Прикрутив завіси, обшив назад - все готово!))) Поклав назад і радію новому доопрацюванню)))