Dodge Journey (Джорнік)

Про наболіле: зарядний пристрій для акумулятора

Я їжджу на Dodge Journey
Літин, Україна

Вдруге за зиму сів акум! При цьому він достатньо "свіжий". Думаю проблема тут в невеликих дистанціях, масштабне освітлення салону та мала ємність акумулятора...

Тому, вимушено придбав помічника для екстренної підзарядки та планового обслуговування.

Головним критерієм була "розумна" зарядка з можливістю застосування безпосередньо на автомобілі.


Схожі записи


Ціна питання 1150 UAH, Пробіг 103000 км.
Опубліковано: 01 лютого 09:45
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Daewoo Lanos
Головне, щоб при потребі така зарядка могла покип`ятити акумулятор, а то почав розчаровуватись в тих автомтичних.
1
01 лютого 20:09
Я їжджу на Dodge Journey
Oleg1979s
Головне, щоб при потребі така зарядка могла покип`ятити акумулятор, а то почав розчаровуватись в тих автомтичних.
Oleg1979s, Здається читав що таке зарядне відновлює акум без кипіння, тим більше він же залишається на авто
02 лютого 08:19
Я їжджу на Daewoo Lanos
bakhinbogdan
Oleg1979s, Здається читав що таке зарядне відновлює акум без кипіння, тим більше він же залишається на авто
bakhinbogdan, за останні дні, передивившись сотню відео про заряд напівдохлих акумуляторів, про відновлення ЕN, зрозумів, що відновити акб, не така й проста справа і що звичайні зарядні пристрої для цього не підходять, вони лиш для підтримання тонусу живим акумуляторам. Українські Nano-20 - вже щось з з правильного напрямку, хоча дисплей кошмар. Нажаль, без підняття напруги до 16.2 -17в серйозно сівші акб не відновити, а таке на авто робити не можна. А ще, у звичайних зарядних немає функції асиметричного заряду.
1
02 лютого 08:33
Я їжджу на Dodge Journey
Oleg1979s
bakhinbogdan, за останні дні, передивившись сотню відео про заряд напівдохлих акумуляторів, про відновлення ЕN, зрозумів, що відновити акб, не така й проста справа і що звичайні зарядні пристрої для цього не підходять, вони лиш для підтримання тонусу живим акумуляторам. Українські Nano-20 - вже щось з з правильного напрямку, хоча дисплей кошмар. Нажаль, без підняття напруги до 16.2 -17в серйозно сівші акб не відновити, а таке на авто робити не можна. А ще, у звичайних зарядних немає функції асиметричного заряду.
Oleg1979s, думаю, що "трупа" оживити може тілки майстр, який на цьому спеціалізується та має обладнання, якщо такий "труп" підлягає реанімації. При цьому, вважаю що достойний зарядний пристрій у домашньому використанні ніколи не окупиться, дешевше акум замінити та бути спокійним) А для регулярного підзараду і китайський шерпотреп підійде)
1
02 лютого 08:45
Советую померять ток утечки, хотя два раза за зиму подзарядить это норма при указанных условиях эксплуатации (если садиться не в ноль а хотя бы до 11,8 вольт).
1
01 лютого 12:40
Я їжджу на Dodge Journey
Duchovny
Советую померять ток утечки, хотя два раза за зиму подзарядить это норма при указанных условиях эксплуатации (если садиться не в ноль а хотя бы до 11,8 вольт).
Duchovny, по електриці наче все норм, так як раніше з цим же питанням звертався до спеціаліста по акумуляторах, а от процедуру дозарядки планую робити 1 раз на місяць. Думаю цього буде достатньо.
1
01 лютого 13:04
bakhinbogdan
Duchovny, по електриці наче все норм, так як раніше з цим же питанням звертався до спеціаліста по акумуляторах, а от процедуру дозарядки планую робити 1 раз на місяць. Думаю цього буде достатньо.
bakhinbogdan,
Я поступил проще - но у меня акб по человечески меняется:), в вашем случае мой метод не покатит.
Купил два акб, и меняю их поочередно зимой при сильных морозах через 20-25 дней, при этом практически не езжу и акб при ночных морозах -10 и ниже высаживается с 12.7в в 12 вольт, что не есть критично но жизни ему не добавляет.
01 лютого 13:20