10.02.2016

Всем доброго времени суток)
Расскажу немного о том что сделал за последнее время.
Выхлоп почти закончен, осталось отжать хомутами на соединениях, на данное время конфиг такой: паук, 51 труба, стронгер, еще кусок 51, затем 55 труба через мост и на банку.
Начал делать проводку, для меня это все сложновато, ну что ж поделать, выбора нет. Что-то вычитываю, что из собственных соображений, что кто-то может подскажет.)Делаю с нуля, потому что старая совсем никуда не годится много где на проводах находил оголенных мест, и никому не секрет что лишних, ненужных проводов там хватает.
Приобрел еще АКБ 60А/ч, пусковой 480А, а то пару раз приходилось ходить клянчить" у хороших людей для запуска)) Аккумулятор у меня будет в багажнике, от него медный многожильный провод на стартер от сварочного аппарата 8 квадратов в толстой резине.Блоки предохранителей останутся родными только припаяны "мамы" под евро предохранители.
Переварил трубку вентиляции картерных газов дабы немного выиграть в расстоянии к вакууму и доступу к масляному щупу.
Установил генератор 100А, трудновато влез, пришлось подпилить пластиковую защиту сзади него, ремень 888 немного надо поизвращатся чтоб натянуть, но в итоге норм, теперь у меня широкий 6 ручейковый поликлин и доротный заряд)
Машина давно не заводилась, но в скором времени будут еще пробные выезды)
На этом все, Удачи всем!)