Новый бж

Всем доброго времени суток.
Немного расскажу о том что имею в данный момент:
Тачка все так же еще не поваренная, времени частенько не хватает.Машина на ходу, но не на очень увереном.
На перед кинул пружины повыше, оказались очень повыше, теперь можно позволить выехать из гаража без досок, лежит еще пара нью рессор назад с этим немного позже.

На счет мотора : заменил масло с Mannol10w40 на Mobil 2000 10w40 и масляный фильтр mahle, дабы решить проблему с клацающими гидрокомпенсаторами, но при последующем запуском после замены, они все так же дрокают мой мозг, мотор конечно немножко приятней заработал но все же. Что делать сейчас не знаю, собираюсь поставить мех.манометр давки масла, старый датчик не смог открутить пока. но давление скорее всего норм т.к мотор бы уже без него умер. Из моих вариантов что думаю я:
-умер один или несколько гидриков(ведь изначально не торохтели)
-один из вариков, что на трубке вентиляции картерных газов (которая на голову)резиновая шланга толком не обжата и оттуда кидает масло, если крутануть мотор так только на оборотах и может даже быть что за большего уровня масла.
-урезаный поддон слишком мал.(масла залито 4л) конечно выше уровня! Но колено до него конечно не достает чтобы плескаться в нём.
Как то так., делаю все сам, и еще побомжу# поэтому вот так, может кто поможет дельным советом.
Как решу с мотором, еду варится и делать проводку там дело пойдет)
Если прочли спасибо, всегда с большим уважением читатели)
Всем удачи и безотказных авто!