Москвич 2140 ()

Масляный насос c20xe

Я їжджу на Москвич 2140, Dacia SupeRNova, Daewoo Lanos, Volvo 940, Daewoo Nexia (N150)
Харків, Україна

Всем привет

Для себя бы, я эту запись, расценил очень ценной, потому что конкретной инфы просто ноль и толкового совета услышать не пришлось .
Давление естественно ничего не показывало, я расценивал это как поломку датчика потому что много кто говорил : тю е**** шо с маслонасосом может быть не лезь туда ! и ты лох переварил поддон чето там еще. то каналы забиты то масло гавно вообщем дичь вымотавшая из меня неплохо так соков.
Сразу напишу ответ чтоб понять насос это или нет, схожая ли это проблема с моей, просто напросто без всяких датчиков, откручтваем болт слева на МН (если смотреть спереди авто, на переднюю часть)
Если проворачивая мотор оттуда нихрена не течет то тогда все понятно .не качает.
Перемыв и проверив низ мотора, не снимая масло насос сказать что-то трудно, но если снять заборник то видно шестерни МН, в этом мне помогала любимая:) я лежа под корытом смотрел на эти шестерни, и провернув мотор стало все понятно, эти шестерни неподвижны!
Разбираю переднюю часть мотора, ролики натяжители, шкивы грм, шкив гены, крышку, ремень, скручиваются насос и разбираю.
Крышку на МН которая под православную отвертку) я откручивал ударной отверткой.
Итог :вскрытие показало, пациент умер во время вскрытия)) на самом деле лопнула центральная (внутренняя)шестерня и через раз прокручивалась вкидывая не большую порцию масла в колено а чтоб докинуть масла на вверх мотора речи даже не шло, поэтому гидрокомпенсаторы тарабанили на все деньги.
Причину поломки сказать не могу, ведь машина стояла после прогрева просто крутилась на холостых, пока постепенно не начали клацать гидры. Держа уже в руках эти обе шестерни, мне показались они очень не качественными и смутило что не где не было надписи GM, хотя это так свойственно для немцев, пропуски, под маркировки есть но там пусто тип ноу нейм, я могу и ошибаться и на них ничего действительно не должно быть указано, и боковая часть нехило так потерта об корпус МН, сталь об дюралюминий .странновато.
На корпусе несколько трещин поэтому замена только полностью.
Теперь поднакоплю на насос, но проблема даже в другом, где его приобрести и с чего болт он он подходит, смотрел на фото на х20xev и с20ne вродь как схожи, но смущает то что не видно центральной шестерни, а именно посадочное место на колене и отсутствие входов на масляный радиатор.
Вобщем основное вродь все передал, если чем смогу помочь обращайтесь, чем смогу, как говорится.
Спасибо за внимание, удачи мужики вам с вашими авто=)

Опубліковано: 20 липня 2016р. 09:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.