Подрулевые Daewoo Lanus

Доброго времени суток.
Установил на окончательное место подрулевые.
Шайба которая большая это с шкива коленвала узама, желательно больше (у меня ничего не оказалось больше)
Я взял 2 трубочки отрезал где то в раене 3см (сами по месту определяете где вам удобны подрулевые) Диаметр трубки не принципиален главное чтоб в нее входила свободно резьба, того что вкручивается в нее. Взял две гайки и приварил их к трубкам.
Что имеем: пластина(шайба) с 4мя отверстиями(используется у меня только одно верхнее к рулевой колонке ), а второе противоположно верхнему зажимал я его через шайбочку, т.к пластинка у меня маловата к отверстию немного не достает.
К ней приварены эти трубочки с гайками,
Все, пластину к рулевой, а к пластине подрулевые, монтируем руль . Пластик кроить придется у меня от SL мне показалось что родной бы сильнее должен был пострадать.
Проводку еще не делал определяюсь с какой машины буду ставить блок предохранителей и салонную косу, потом приобрету разъемы для подрулевых и можно подключать.
Теперь заключение, на москвиче я не ездил много лет поэтому даже не помню как оно на тех старых. но вроде процесс включения плавнее мягче но вид убожеский функционал соответсвующий.
На счет дэууских, клацается и это именно то слово даже я бы сказал вклацываются, я их смазывал стало приятней но все же.
Может это я, слишком для себя высоко планку кинул, езжу повседневно на Логане там приятно включаются, плавненько, внешне немного схожи. Может зашумуется и станет не так щёлкать .будет видно .
Лучше стока это точно.
По машине, жду шкив ГРМ на моем разбило место под направляйку.
Спасибо что прочли, до скорых встреч, всем удачи! :-)