Замена аккумулятора — > оживление Start-Stop

Решил наконец заменить заводской аккум. Могу сказать: отличный акум, простоял почти 7 лет, заводил всегда машину с полпинка и летом и зимой и стоял бы дальше, но стало напрягать, что машина стала всё быстрее и быстрее переходить в Экономичный режим когда глушишь, а так же давно перестала работать система Start-Stop. Не то, чтобы очень нужная функция, но приятно когда всё работает как надо. Лексия в разделе Заряд батареи выдавала 60-65%, а для работы Start-Stop необходимо 75% и чтобы столько набрать нужно было проехать за раз километров 500. Выбирал между Exide AGM 6СТ-70 (EK700) — от 130$ и Varta 6СТ-70 Silver Dynamic AGM E39 (570 901 076) — от 150$, но Vart'у не нашел свежую, чтоб 2020 года, а Exide таки нашел. Дата производства зашифрована в первых двух символах кода.

Код бывает на наклейке и на выштамповке на корпусе. Советую по наклейке не смотреть — их клеят местные дилеры. Могут наклеить и от балды. Так у меня и было. На наклейке 0B, а на корпусе выжжено 0C.

Перед заменой измерил ток утечки ради интереса. На снятой с охраны ток 50 мА, а на охране ни много ни мало 50-60 мА, но надо выждать минут 5 пока все системы уснут. Ждал и 15 — показания не меняются.

Далее всё просто, хотя нет, у нас далеко не просто, но менял сам. Старый долой!

Если вдруг кто-то еще не знает как снимать, может изучить талмуд тут . Единственное, у меня минусовую клемму нужно не просто снять, а открутить, т.к. она соединена с одной прикольной приблудой — пирапатроном. В случае ДТП срывает клемму! От чего зависит наличие/отсутствие сией фичи не знаю.

Так же не забываем правила:

Прежде чем отсоединить провода от батареи, необходимо выждать 2 минуты после выключения зажигания. Поднимите стекла и закройте все двери перед тем, как отсоединить батарею (стр.197)
Каждый раз, после присоединения батареи, включайте зажигание и ждите одну минуту перед тем, как запустить двигатель. Это необходимо для инициализации электронных систем (стр.197)
* Страницы приведены для Руководства 2012 г.

Если не соблюдать, получаем ошибок пачку в лучшем случае…
После замены первым делом заглянул через Лексию состояние Заряда батареи. Выдало 90% — отлично! Потом бегом тестировать Start-Stop. Но поездив час, он так и не заработал. То одна система не давала добро, то другая… Что ему нужно было, не знаю, но на следующее утро, отъехав 200 метров от дома Start-Stop заработал! Так же теперь если заглушить авто, быстро не переходит в Eco режим, но максимальное время не замерил. В общем полёт нормальный. Теперь посмотрим, сколько проживет этот Exide.