Ford Mustang (6G) (Attila)

Заміри 0-100км/г, 0-400м

Я їжджу на Ford Mustang (6G), Skoda Octavia Mk2
Кам'янець-Подільський, Україна

Сьогодні підходяща погода для замірів, дорога висохла, зацеп зʼявився)

Перший замір 0-100км/г

Другий замір 0-100км/г

Замір 0-400м


Бензин - 95 євро (окко) пів баку

Резина нова зимова 235/55/17 Triangle











сімейні автівки)



Опубліковано: 30 січня 21:36
16 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
норм їде
1
01 лютого 16:43
Я їжджу на Ford Kuga (2G)
яке реальне споживання?
31 січня 16:06
klimsv75
яке реальне споживання?
klimsv75, в мене більше трасового пробігу, то якщо на круїзі 100км/г то 8.5л десь
якшо траса в режимі обгонів і швидкість 120-180, то виходить 10-10.5л
місто в мене 12-13.5л
від то до то в мене середній розхід за 7 тисяч км - 12л.
31 січня 16:34
klimsv75
bloomfield1395, ))) прикольно... у знайомого 3-літровий дизельний туарег має середній 12 літрів... але він тапка від коврика не відриває
klimsv75, ну це мало насправді) якшо дійсно їздить тапок в підлогу, то це дуже гарний розхід)
31 січня 16:57
klimsv75
яке реальне споживання?
klimsv75, АЛЕ в Києві в одноклубників в режимі прогрівів/заторів і коротких маршрутів в них виходить 15-17л, що і логічно
авто довго працює, і їздить на короткі відстані 🤷‍♂️
31 січня 16:37
Думаю, що у Станга цей вбудований вимірювач так само бреше, як і у Челіка, і так само божеволіє від пробуксовки. Втім, все одно гідний результат, навіть якщо в реальності він трошки гірший.
30 січня 23:43
Уххх, потужність!
Нажаль, мої 1,5л на такі емоції, не здатні! :)
1
30 січня 22:27
nivalse
Уххх, потужність! Нажаль, мої 1,5л на такі емоції, не здатні! :)
nivalse, маленький равлик все вирішує, я своїми 1.5 повністю задоволений =) а потім завжди є ст1 якщо стоку вже не вистачає)
1
05 лютого 21:43
Alexx-Cross
nivalse, маленький равлик все вирішує, я своїми 1.5 повністю задоволений =) а потім завжди є ст1 якщо стоку вже не вистачає)
Alexx-Cross, Японці вміють витягнути з 1,5 куб 150 коней, а Французи такому ще не навчились, максимум 110 коней, але з іншою паливною системою, не такою як в мене. На стейдж1, я не фінансово не психологічно не готовий! Та й точно не пам'ятаю, чи дизель підлягає тюнінгу на стейдж.
Зате є плюс в Французькому даигуні 1,5, це економія палива:)
05 лютого 22:20
nivalse
Уххх, потужність! Нажаль, мої 1,5л на такі емоції, не здатні! :)
nivalse, навіть мої 2.5 л. Шестициліндрові не здатні)) і близько))
1
05 лютого 22:18
nivalse
Уххх, потужність! Нажаль, мої 1,5л на такі емоції, не здатні! :)
nivalse, якщо хочеться схожих емоцій і не за всі гроші світу, треба брати мото. А дизельний Логан ідеальний апарат для повсякденного використання. Їсть мало, не великий, сухо, тепло, дешево, практично.
1
11 лютого 13:41