Dacia Sandero (1G) (Дашка)

Втулки та стійки стабілізатора

Я їжджу на Dacia Sandero (1G), Ford Fiesta (Mk VII), SPARK SP200R
Лозова, Україна


Всім привіт! Якось так вийшло що почало підстукувати по передку. Це мене швидко дістало, я заїхав на яму і зняв повністю стабілізатор, бо крім нього причепитися ні до чого. До речі, втулки трималися не тільки на болтах, а ще й на заводських заклепках. Тому, у мене стало більше впевненості, що у Дашки реальний пробіг.

Втулки оригінальні взяв за 200 грн пара, стійки Лемфьордер пара 450 грн. Заміна зайняла півгодини.





У магазин я їздив без стабілізатора. Знаю що Рено Сандеро та Логани підарської збірки йшли зовсім без стабілізатора. Скажу чесно, мені не сподобалося. Машина якась нестабільна, якось їде неначе невпевнено.



Недавно придбав собі помічника - електричну тріскачку від Дніпро-М. Це вже третій девайс у мене під один акумулятор. Це дуже зручно. Тріскачка потужністю 45 НМ. Дуже прикольно, але все ж для впевненості перетягуєш все потім руками. Крутити тепер одне задоволення, кнопку нажав і порядок, особливо коли довга різьба. А це дуже зручно.

Всім дякую! Ми переможемо!

Їдемо далі.))


Ціна питання 650 UAH, Пробіг 183700 км.
Опубліковано: 30 січня 19:16
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я на початку війни видалив з підарського Д2 дуже багаті журнали на 3 машини. Нажаль, не знав що можна сюди їх було перетягнути.
31 січня 06:31
Ні, пан пройшов довгий шлях від Таврії з-під паркану до Славути зарядженої. А вже потім з'явилася Дашка. Тільки чогось фотку перекинуло.
31 січня 06:17
То пан ще Таврією не кермував :)) От тоді б дізнався, що таке постійно їздити без стабілізатора.
31 січня 00:10