Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всех с рождеством, приветствую!
Как все вы предполагаете, с учётом количества подсветок, то и подключений, дополнительных проводок тоже не мало.
Вот и для подключения подсветок задней части авто, наиболее удобным и доступным оказался разъём С402. Находится он в багажнике, возле левой петли крышки багажника. К нему у меня были подключены:
1. Парктроник
2. Реле для инвертирование сигнала заднего хода для магнитолы
3. Питание камеры заднего хода
4. Подсветка заднего бампера
5. Всё сигналы (стопы, габариты, повороты, задний ход) для спойлера
6. Длинный удлиненный стоп и длинный габарит.
Но не так давно, перестала работать камера заднего вида. Предположил, что по причине плохого контакта в местах подключения.
В этот раз все хорошенько подключил, пропаял и заизолировал.
Так же, при этом, заодно и вызвонил наименования контактов.
1 — Розовый — постоянный + заднего хода
2 — Красный — + Задних ПротивоТуманных Фонарей (ЗПТФ)
3 — Салатовый — — лампы заднего хода (от лягушки)
4 — __________ — пусто
5 — Черно-белыйй — постоянный — ЗПТФ, габаритов, стопа
6 — __________ — пусто
7 — Коричнево-белый — + стопов
8 — Красно-желтый — + габаритов
Может и одолжил немного славы у Isaul76, но эту распиновку разбирали вместе, вот и решился поделится) Вадим, если что — сорян!, и спасибо, как всегда, за выручку)
Далее подозрения пали на разъем левой фары на крышке багажника. Этот разъем не имеет своего номера, поэтому его место нахождение показано карандашом (кузов Т-100).
Рядом с разъемом видно микро-реле для инвертирования сигнала заднего хода.
Так жде все надежно подключил, пропаял и заизолировал.
Ну и куда же без тёти Изольды?)))
Заодно вот Вам и распиновка и этого разъема
1 — Зелено-белый — — лампы заднего хода (от лягушки)
2 — Черный — общий —
3 — ______ — пусто
4 — Красный — + ЗПТФ — У меня он на разъеме С402 перепинован со стопом "для длинного стопа"
5 — Розовый — постоянный + заднего хода
6 — Красный — + добавочный для "длинного габарита"
И вот результат: удлиненный габарит и стоп восстановлены
Но, к сожалению, камера так и не заработала(((
Теперь осталось определить что навернулось — или видео-кабель камеры, либо сама камера.
А вот и самое приятное!
Сам для себя заказал, считаю достаточно необходимую вещь!
Встречайте — новый житель Lady in Red — Видеорегистратор Xiaomi Yi Smart Dash WiFi Gray International Edition.
Долго думал над выбором регистратора, но прислушался к совету дружище Bond-dp и остановил свой выбор именно на этом реге. Спасибо за подсказку, Стас!
При заказе задумался о креплении присоске, чуть не заказал, но удержался в последний момент. И, как оказалось, не зря — крепление присоска пришла в подарок.
Естественно сразу руки зачесались проверить и установить. Но надо было еще по городу покататься. Но и тут нашел минутку для "примерки".
Ну, а дальше в гараж и заниматься по полной.
Для начала надо было снять моего старичка, которому не меньше 6 лет на данный момент, но уже года полтора, как постепенно начал меня подводить.
Потом извлечь проводку, которая была аккуратно спрятана под обшивкой потолка, стойки и под торпедой.
Пока извлекал провод старого регистратора, на слабом месте, провод порвал.
Но это не проблема — полечил.
И вот старый регистратор поселил на заднее стекло, для для съемки происходящего позади.
Был приятно удивлен длинной провода — ее хватило от заднего стекла, под обшивками стойки, порогов, под водительским сидением, под центральным тонелем и до прикуривателя. А то уже думал об установке еще одного прикуривателя где-нибудь сзади или в багажнике.
Новый регистратор Xiaomi разместил за зеркалом заднего вида, чтоб максимально не мешал обзору. Провод питания проложил так же под обшивкой потолка, стойки и под торпедой.
С подключением — все просто: не зря у меня уже достаточно давно живет тройник прикуривателя. Просто втыкнул комплектный адаптер "прикуриватель-USB" в тройник.
Ну а дальше, продолжил с установкой порядка.
По совету всем известного SIDRSANYA перевернул газ-упоры капота, установленные чуть ранее.
Особой разницы, если честно, не ощутил. Разве что, легче устанавливать, держа за толстый цилиндр, а не за тонкий поршень амортизатора, когда его всем весом пытаешь ужать. И, возможно, при бОльших положениях капота он держится самостоятельно. Но это не точно.
После установки электро-подогрева зеркал, все собирался нормально разместить кнопки включения и индикацию. Вот и на это дело нашлось время.
Снял облицовку корректора, разметил, просверлил три круглых отверстия для кнопок и диода индикации работы. И одно прямоугольное — для кнопки принудительного включения подсветки ног.
Подогнал и установил на положенное место.
На сим, позвольте откланяться и попрощаться)
И еще раз всех с праздником!
