Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Отже, серпень минулого року вийшов неабияк "гарячим" для мене та мого авто. Все почалося з сповіщення на приборній панелі, що несподівано з'явилася приблизно через 5-10 хвилин після старту. Заглушиш, заведеш - помилка зникає. Але не на довго. Під час руху помилка могла знову мігнути на екрані.
Сповіщення на приборній панелі
Не маючи жодного бажання вгадувати, що це могло бути, я поїхав до СТО. Там з допомогою сканера з'ясували, що це помилка C14A7.
Більше того, після швидкого пошуку в інтернеті, я наткнувся на пост одного чоловіка з Харкова, що мав ту ж проблему: магніти в блоку PTU забруднили.
Завданням тепер було знайти місце в Одесі, де можна б було це виправити. Мені порекомендували хлопця Юру в кого є свій ремонтний бокс та займається коробкми та редукторами. Він уже мав досвід вирішення такої проблеми. Усім процесом по всій його протяжності, що зайняла в мене трохи більше тижня, займався він.
Перші 1-2 дні йшли на розбірку. Деякі джерела в інтернеті стверджують, що можна обійтися без зняття коробки, але Юра мав іншу думку. Усе ж, він вже пробував це зробити і не зміг. Прийшлось згодитися з його думкою. Розтин показав, що мастило в блоку PTU перетворилось у густий гель і моторчик PTU згорів.
На жаль, в інструкції від виробника не вказано конкретного пробігу, при якому варто замінювати мастило. Ще одна проблема полягає в тому, що на роздатках відсутня сливна пробка. Є тільки пробка для перевірки рівня масла, але сливна пробка відсутня. Тому, Юра запропонував зробити власну сливну пробку на передній роздатці.
Наступні 4 дні були присвячені пошуку моторчика. Знайшли вживаний в Україні. Були варіанти з США, але там ціна космічна, також було можливо замовити через AliExpress, але це потребувало б щонайменше 4-х тижнів очікування. Потім все повернулося до свого місця.
Отже, по результатам цієї епопеї:
Моторчик – 4000 грн
Мастило АКПП - 4300 грн
Мастило роздатки – 640 грн
Робота - 14 000 грн
Також від Юри є рекомендація змінити мастило і у задньому мості та блоку ПТУ та також зробити там сливну пробку. Планую це зробити по весні.
Нажаль зараз не в рідному місті тож не було можливості це зробити самому, а Одеса дуже дороге місто ))
Загалом за новий моторчик , подушку АКПП , роліки та роботу вийшло трохи менше 400$
тьху-тьху-тьху що б не наврочити ;-)