Вітаю панове!
Нарешті зняв гараж і зробив доволі критичну річ, таку як підшити додаткові запасні ключі до автомобіля.
Перед тим як це зробити, АКБ повен бути зарядженим та, не впевнений на 100%, не мати помилок по діагностиці авто.
Скажу на перед, що у мене був розряджений АКБ, перед тим як заганяв авто до гаражу, тому помилки 100% там були.. намагання завестись на розрядженому АКБ неминуче призведе до хоч якихось помилок в діагностиці авто. Тому перед тим як додавати ключі я провів операцію з очищенням всіх помилок, ще це називають Clear ALL DTC errors. І там виявились свої фірмові приколи від Fiat 500x/Jepp Renegade... Завести авто мені допоміг бустер Osram BatteryStart 300.
Що ж... основні пункти успіху такі:
- справне авто по електриці та без помилок в діагностиці
- правильний ключ з магазину... бачив як люди страждали купивши не той ключ, зазвичай купують помилково до Compass
- AlfaOBD - у мене остання офіційна з Google Play Store за 500грн
- правильний адаптер до OBD роз'єму - у мене це OBDLink MX+
- неоновлений блок RFH. Після оновлення ПЗ блоку RFH додавання ключів, по відгуках, неможливе
Перед тим як почати процедуру, ще ознайомився із вже описаною процедурою у @HENIAB , але вже опишу своїми словами:
- Зачинили капот, багажник та всі двері (саме блокувати всі двері не треба), я ще вікно залишив відкритим, на всякий випадок... особисте правило безпеки - мати варіант покинути авто, якщо щось піде не так 🙂
- Сіли в авто
- Увімкнули запалення
- Вставляєте адаптер
- Підключаєтесь до нього через AlfaOBD
- Заходите в блок RFH
- SELECT CAR MODEL -> RENEGADE (BU)
- SELECT FUNCTION -> RADIO FREQUENCY HUB (RFH)
- SELECT CONTROL UNIT -> Radio Frequency Hub
- Вас перекине в розділ цього блоку і тиснете CONNECT
- Active Diagnostics > Read PIN
- Читаєте PIN - це секретний код, який нікому не кажіть. Це безпекова діра в прошивці, завдяки якій легко отримується цей пін і завдяки якому підшивається ключ.
- Active Diagnostics > Enable KEYs/FOBIKs
- Зачиняєте всі двері в авто, або перевіряєте що зачинені
- Вмикаєте аварійку
- Вимикаєте запалення
- Вводите той самий PIN код
- Тримаєте ключ десь по центру консолі (біля кнопок клімату) - особисто я тримав впритул біля кнопки запалення. Тримаєте ключ там до закінчення процедури...
- Натискаєте в AlfaOBD "START"
- З'явиться вікно, що треба натиснути на ключі UNLOCK. Так і робимо.
- В кінці ключ повинен успішно прописатись, але у інших і у мене висвітилась помилка, але всі ключі прив'язались і почали справно працювати:
- Key Programming Procedure Failed, reason unknown / Procedure failed
- Інколи можуть бути різні помилки, якщо ключ не розпізнало, або процедура з дверима-аварійкою-запаленням було виконано не в тій послідовності.
Тому уважно читаємо все що пише та підказує програма. Головне не спішіть.
Підшивав я собі так два варіанти ключів з Алішки
Ось їхні фото плат
Для більш кращої вологозахищеності, я захистив відкриті місця пайки та доріжок спеціальним лаком для плат. По ідеї ключі можна тепер топити, померти повинні лише механічні кнопки :-) Робив це на свій страх та ризик!
Також ще вимкнув у блоці RFH загублений другий ключ, який десь в америці залишився...
Там уважно читаєте що пише, або взагалі краще сюди не лізьте 😅
Процедура схожа з додаванням ключів. Детально не розповім, бо не сидів із записником, але:
- Виконуєте зазначені в AlfaOBD дії: Зачиняєте двері, аварійка і т.д.
- Тримаєте всі робочі та справні ключі біля себе
- Вводите PIN код та натискаєте в AlfaOBD START
- AlfaOBD запропонує додати ключ
- Берете ключ і тримаєте біля центральної частини консолі
- AlfaOBD попросить натиснути кнопку, здається UNLOCK
- Розпізнає його і запропонує додати ще один ключ
- Якщо ще один ключ є, то натискаєте YES, типу так, хочу додати...
- Буде повторення пунктів 5-7 (тут баг сайту... список повинен був бути пронумерований)
- Після того як всі ключі додано, вже відмовляєтесь від додавання ще ключів
- AlfaOBD запропонує записати актуальні ключі в RFH, погоджуєтесь.
- Після чого перевіряєте справність роботи всіх ключів. У мене все пройшло успішно.
Після чого я почитав RFH > System Status
І знайшов там записи про свої ключі:
Пробіг 59893 км.
Опубліковано: 28 січня 19:00
На оригинал не все соглашаются типа дорого 😂
PS: Пластик у дорожчого варіанту теж кращий, бо по суті він оріг, або дуже гарна його копія.
Тільки зараз по фото помітив реально хорошу якість прилягання кнопок до лицьової частини корпусу по їх відбитку кнопок :)
І матеріал там теж як в оригінальному, а не пластиковий-пластик в дешевому варіанті.