Ужасы и не только о ремонте старых кузовов

Привет всем гостям и любителям классики, сегодня расскажу еще одну страшилку про то, что ожидает при ремонте старого автомобиля.
Получив очередной бесформенный штамп, в этот раз кусок отсека запасного колеса, пробую его примерить

будущие закрытые полости и труднодоступные места лучше сразу отмыть от транспортировочного грунта и задуть эпоксидником

Сама примерка не удалась, на фото видна выгнутая трубка под нужным углом и то что есть…ну не в новинку эти приколы, деталь нужно рассверлить и пересобрать.

На боковой четверти передка штамп заливной горловины реально пожеван, его отсверливать и вваривать родной старый.

места прилегания боковины к рамке лобового выгнили

после нескольких часов обретают форму заново

после это занимаюсь дверями.
На них продают как ремкомплект низа так и полную карту, со слов продавца она от более раннего но помле минимальной переделки-легко становится.

на некоторых сайтах вообще ни слова об этом, в моем случае-карты были с бирками от 67 года

попытавшись их примерить я понял что это полный провал, верх карты после молдинга вообще не подходит, отверстия и штампы под ручку-мимо кассы.Переварив немного мета под ручку-я ее таки поставил, но не влазил палец между ручкой и ккартой.Оказывается еще и глубина штампа меньше.Отправлять карты назад за границу не вариант, в продаже нисего на замену не было, прилось ввалить массу времени и изготовить эту часть карты вручную, с огромным риском перегрева и деформации этой фольги блин.

Низ двери внизу и в районе петель в шикарном состоянии

туда тоже есть ремкусок, о его качестве не будем.

а вот пару фото почему пришлось карту всю менять, она сгнила под родной виброй.

примеряю на кузов, карту не привариваю, на шурупах так как е внутри еще красить до вварки надо, потом не добратся до уголков, мы ведь стараемся стоить авто правильно)

при прикручивании двери-очередной сюрприз-внизу стойки двери я вварил ремкомлект, котрый был кривой и все такой, и в нем есть такая себе планка с резьбами для петли.Так вот эта планочка…эмм .не такой формы и размера, петля прикручивается только на 1 винт.Пришлось и ее изготовить

И в последние рабочие дни этого года-подгоняю ремвставку задней четверти, заранее ее задув эпоксидкой там где потом маляр не достанет

там как обычно отверстия для крыла не совпадают все, а только половина, немного не такая форма, все как всегда.По ходу дела стандартные болячки жука, нужно вырезать беспощадно, металл там портится и изнутри, от пены, хотя на моделях без вытяжки воздуха не так сильно.На этом все, всех с праздниками!