ВлажнаяМокраяВмасле

1000 лет не писал.
Так вроде и писать нечего было.
С машинкой всё хорошо, доказываю до 180.000 уже. За год приблизительно 28.000 км накатал.
С момента покупки клапан ЕГР был в масле, которое засирало мотор, выпускные штаны и стартер. Давно хотел заменить, но времени не находилось. Мыл несколько раз, и за месяц всё становилось такое же в масле как и до мойки.
И вот начал гуглить, нашел новый клапан pierburg за 141€ (после покупки через 3 дня на сайте стала быть скидка и стоял он уже 129€) фак.
Пришла посылка, полторы недели ждал ее. С Германии. Хоть и новая, но есть места где будто спилили гравировку VW, что дает думать про то что pierburg делает их для Ауди.
В общем, снял я эту штуковину, оказалась она в достаточно засраном виде (сажа)
Пришла мысль снять и впускные штаны, отвезти их вымыть ультразвуком.
Купил новую прокладку для штанов.
На след день забрал впускной коллектор, частый будто новенький у дилера купил.
Р — Радость.
Также надумал полностью заглушить патрубок который идет от выхлопной системы к ЕГР. Вырезал заглушку, поставил, всё собрал, разницы никакой не ощутил, но плацебо оно такое, самовнушение радовало что заглушка есть.
Прокатился, но через 15 км где-то вылезла ошибка, по ЕГР клапану :(
Я подозревал что она вылезет, но надо было удостовериться. А вдруг прокатит.
Так что пришлось снять заглушку, и теперь точно знаю что единственный метод чтобы не выдавало ошибку — прошивка мозгов. К которой я не готов, так как не хочется изменять штатные настройки машины.
Конечно мысля о чипе у меня всегда в голове, тем более зная что есть 1.9тди ARL с которого снимают 150 лошадок, на котором я год катался (Сеат Леон FR)
Но узнавал у дяди одного, коленвал, шатуны и поршни там более прочные, хоть сам по себе мотор идентичен с моим.
Так что вместо чипа, думаю более правильно было бы поставить именно 1.9 ARL и тогда чипануть ЭБУ до 150-160 лошадок.
Звучит красиво, но такой мотор с разборки у нас стоит в раёне 1000€
А менять мотор полностью исправный на другой — это нехватка мозгов в голове мне кажется.
Так что пока катаюсь и наслаждаюсь своей S Line TDI :)
Всем ровных дорог, без поломок