ВАЗ / LADA Калина седан Регулировка клапанов, Калибровка ГБО | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Наконец то нашел нормального мастера. Итог. Зажат впуск первого цилиндра , практически полностью. Все выставили, вымеряли, машина заработала по другому от слова совсем. По первому цилиндру были вопросы , а именно или зажим клапанов, или перелив газовой форсунки. Поехал на диагностику ГБО, скинули карты , поменяли свечи , откалибровались.

Свечи поставил NGK, до этого стояли Finwahle на 3 электрода. Мастер удивился как катушка пережила их. Жива ну и прекрасно, будет урок что можно ставить а что нет .

По переливу информация не подтвердилась , с ГБО все ок .

Обороты стали плавать еще меньше но не до конца)))) В принципе виновник может быть только один из оставшихся, дальше ищемс.)

Ціна питання 1400 UAH,

Опубліковано: 27 січня 18:56

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2109

А где, если не секрет, клапана регулировал ?

1 07 травня 06:02

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан, Daewoo Sens, Chevrolet Aveo Sedan (2G)

19zpr60, там где регулировал не рекомендую, потом переделывал уже знакомый дядька тогда стало не то что норм а прекрасно)

0 07 травня 08:44

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2109

SnowgOons_, Понял, тогда сам буду делать. Дякую.

0 07 травня 09:38

Я їжджу на ВАЗ / LADA Калина седан, Daewoo Sens, Chevrolet Aveo Sedan (2G)

19zpr60, лучше самому если умеете , потому что мастера а я был у трёх регулируют зазор как на классику , поэтому клапана пережаты в дым ... Допуски .001 на 14 двигателя это утопия и они не работают .

1 07 травня 09:45