Автомобіль десь за місяць почав попереджати про сервіс. Який потрібно робити раз на рік або 30000км. Був час помоніторити що і як міняти, тож не став вигадувати нічого нового, придбав салонний фільтр, та мастило в редуктор Liqui Moly MTF 5100 75W. Та не все так просто як розповідають блогери ( вчасності брав приклад з відео каналу Антон Феррум). Чомусь ніхто не розповідає про те, - що потрібно ще міняти охолоджуючу рідину (ОР). І я не знайшов жодної інформації, яка має бути ОР. Добре що є книжка-інструкція, хоч і на норвежській мові, там з допомогою гугла була знайдена інфа що марка ОР G13. А ось об'єм чомусь не вказаний. Гугл теж не дав результату. Але мене врятував ChatGPT, він надав інформацію що об'єм ОР 5-6 літрів в залежності від року випуску.
Сьогодні виділив трохи часу щоб замінити розхідники. Якщо з заміною мастила питань ніяких, то з заміною ОР все робимо на свій страх та ризик. Щоб злити ОР я знімав нижній патрубок радіатора, та відкрутив пробку розширювального бачка, але так в системі ще є залишки ОР, щоб їх вигнати, спробував подути компресором в верхню трубку розширювального бачка, але там стоїть клапан який не дає змоги це зробити.
Знявши трубку з клапана з'явились можливість, подути в обидві сторони.
Дві 1.5 літрові бутилки розбавляв 1 до 1,тобто вийшло 6 літрів ОР. При заливанні спочатку війшло приблизно 1.5 літри ОР і бачок повний, щоб прогнати систему достатньо відчинити передні двері і запускається насос, і відразу доливаєм залишок.
В моєму випадку залишилась ось така кількість рідини.
Всім рівних доріг.