Закінчив перше ТО після придбання авто.
Залишалось не багато.
Разом з авто була інструкція по експлуатації на українській мові.
Honda у мене вперше. Навіть не Honda, а авто на автоматі та такого класу. Раніше були тільки два Opel Astra, G та H.
Тому більшість опцій були в користуванні в перше. Інструкція дуже допомогла.
В цілому обійшлось десь біля 25 тисяч гривень разом з роботою.
Для мене не дешево, але орієнтуючись на інструкцію та мої пробіги, пару років можна про це більше не думати.
Заміна трансмісійної рідини через 45 000 км.
Заміна моторної оливи пишуть 7500 км в складних умовах, або 15 000 км в легких).
Зазори клапанів 30 000 км.
Заміна свічок 120 000 км, перевірка 15 000 км.
Заміна антифризу 100 000 км чи 5 років.
В когось бачив інформацію, що фільтр грубої очистки в варіаторі замінюється раз на 90 000 км.
Якщо нічого критичного не вилізе, то наступним мабуть будуть колодки та гальмівні диски.
По зазорам клапанів теж не зрозуміло - 30 тис. чи 120 тис.? Бо мені взагалі казали кожні 50 тисяч регулювати.
А прокладку клапанної кришки замінили чи стару залишили?
Прокладку також замінив і на клапанній і на піддоні варіатора.
Під складні умови підпадають, мабуть відсотків 80 авто.
Але одного разу ще до переходу на оригінал нарвався на підробку, тому на всіх наступних авто вже міняю кожні 7 тик