Skoda Kodiaq RS (Хижак)

Кодування.

Я їжджу на Skoda Octavia Mk2, Skoda Kodiaq RS
Київ, Україна

Тут буду збирати історію кодуваннь, та мої враження від них.

трохи лірики:

Свою карʼєру шкодовода я розпочав в 2011 році. Приблизно з 13 року активно зацікавився кодуванням. Це було дуже цікаве хоббі, яке інколи приносило винагороди. Собі закодував дуже багато цікавих речей. І головне корисних. Використовував ліцензійний кабель і ліцензійне ПЗ. Зібрав велику бібліотеку інструкцій по кодуванню для Шкод, Ауді і Фольців. В основному це авто 2008-2015 років. Більшість різновидів платформи PQ. В певний час навіть займався MQB, але майже відразу забив на це. Блоки сильно ускладнились.

Ось і зараз обзавівся новим адаптером і правильним любительським ПЗ. Розбираюсь.

із моїх спостережень, сфера кодування деградує. Рівень складнощі різко впав. Тепер це може кожен. Але разом з підвищенням простити і зручності, впала якість. Колись при наявності правильних блоків, ти робив кодування яке гарантовано працювало. Зараз зробити кодування просто, але шанси що воно спрацює 50/50.

Висновок: чи універсальніший продукт тим він гірший і менш підходящий для окремого випадку. І так не лише з кодуванням. Тобто загалом стало доступніше, простіше, є готові активації, але спрацьовує якщо половина то дуже добре.

активував Хижаку

1) війки
2) задні ДХО3
3) комфортну посадку
4) розблокування дверей при постановці на Р
5) робота ДВС при закритті дверей


Ціна питання 1500 UAH, Пробіг 59500 км.
Опубліковано: 26 січня 00:19
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Навпаки, сфера кодування розвивається. Бо якщо це деградування, то поява підсилювачів керма, адаптивних круїзів і інших помічників, та і взагалі будь-які покращення, які спрощують життя це також деградування))
Якщо раніше для кодування якоїсь функції домогосподарка мала заплатити великі гроші, то зараз вона це може зробити в пару кліків на телефоні і це чудово. А для більш складник кодувань навіть в універсальних продуктів є розділ розширеного кодування, де як в древні часи можна байтами погратись)
26 січня 09:31
OleksandrM
Навпаки, сфера кодування розвивається. Бо якщо це деградування, то поява підсилювачів керма, адаптивних круїзів і інших помічників, та і взагалі будь-які покращення, які спрощують життя це також деградування))Якщо раніше для кодування якоїсь функції домогосподарка мала заплатити великі гроші, то зараз вона це може зробити в пару кліків на телефоні і це чудово. А для більш складник кодувань навіть в універсальних продуктів є розділ розширеного кодування, де як в древні часи можна байтами погратись)
OleksandrM, не згоден. У вас гідропідсилювач працює через раз? Чи АБС не кожен? Те що працює правильно, це прогрес, а те що спрацьовує через раз, це деградація. Я не проти щоб всі могли собі щось кодувати, але хай це буде якісно. Бо хто нестиме відповідальність якщо у вас згорить якийсь блок, чи через помилку не працює безпекова система? Раніше я бачив що я кодую, і знав як це вплине і ніс відповідальність. Зараз відповідальні всі, а значить ніхто. Я за якість. Тим більше що ви не робите цього щоденно по кілька разів. Вдало обране кодування не змінюється роками
26 січня 10:28
OleksandrM
SkyNetLPY, у мене всі кодування працюють, просто треба якісний адаптер і не пробувати закодувати те, що сказано в описі, що не буде працювати.Дешеві китайські рейки, абс також через раз можуть працювати))
OleksandrM, що вважати дешевим адаптером?
Мій комплект обійшовся мені $30, це дешевий? Адаптер VIECAR, ПЗ CarScanner Pro.
Щось мені підказує, що і адаптер норм, і ПЗ загалом норм, а проблема в тому що одним ПЗ намагаються охопити всі можливі набори апаратної начинки ДУЖЕ великої кількості моделей авто. А така універсальність не йде на користь справі. Так ПЗ бачить відразу багато авто і можливостей, але коректна робота з конкретним авто не гарантується. Навіть розробник ПЗ про це всюди згадує. Ви підходите з позиції можливості кодування широким колом користувачів. Я ж апелюю до якості. А вона поки бажає бути кращою
26 січня 13:38
SkyNetLPY
OleksandrM, що вважати дешевим адаптером?Мій комплект обійшовся мені $30, це дешевий? Адаптер VIECAR, ПЗ CarScanner Pro.Щось мені підказує, що і адаптер норм, і ПЗ загалом норм, а проблема в тому що одним ПЗ намагаються охопити всі можливі набори апаратної начинки ДУЖЕ великої кількості моделей авто. А така універсальність не йде на користь справі. Так ПЗ бачить відразу багато авто і можливостей, але коректна робота з конкретним авто не гарантується. Навіть розробник ПЗ про це всюди згадує. Ви підходите з позиції можливості кодування широким колом користувачів. Я ж апелюю до якості. А вона поки бажає бути кращою
SkyNetLPY, ну в мене з таким конфігом проблем не було, все що хотів активувалось з 1 разу, без будь-яких проблем. Там написано, які функції можна активувати під конкретне авто, які ні. Ну і під деякі кодування треба просто відкрити капот
26 січня 15:05