Оскільки оголошення з Авторіа було досить цікавим, а розмова з продавцем давала надії, що все таки Smart з таким пробігом та гарним станом може існувати! Хоча, якщо чесно, продавцю телефонував з цікавості про що одразу його попередив словами: "Я, певно, не Ваш клієнт, але якщо можете ....". Але так вийшло, що з колегою у якого 450й Smart, за обідньою розмовою, дійшли до висновку, що в будь-якому разі було б цікаво глянути, що воно таке той Smart з малим пробігом) Тому після роботи ми поїхали глянути на нього на власні очі. Процес "першого побачення" описувати особливо сенсу не має, єдине, що варто зазначити, що відразу стало зрозуміло, що це дуже гарний варіант, який схоже дійсно відповідає заявленій інформації.
Враховуючи деяку специфічність цієї марки авто було чітко зрозуміло, що треба домовлятись про зустріч на СТО, а після - ГСЦ. Оскільки колега є учасником SmartClub.UA було зрозуміло вичерпний список клубних СТО, а враховуючи, що оголошення на Smart в клубний чат кидав SMARTDOC (який, до речі, відповів на деякі питання, що в мене виникли ще до прийняття рішення про покупку) було вирішено їхати на "предпокупку" до нього!
В процесі огляду всі сподівання знайшли своє підтвердження, це дійсно максимально живий турболітр з малим пробігом та історією обслуговування на "столичці". Але була і технічна проблема - відсутні гальма заднього контуру від слова зовсім. Тому в "чек" огляду перед покупкою додалось прокачка гальм (хоча система сама по собі в дуже гарному стані без слідів мастила чи тому подібного). З "ухвалою", що треба брати і брати терміново та списком робіт на перше ТО поїхали ми в ГСЦ.
Далі процес всім відомий, тому ось декілька фото на згадку: