Smart fortwo (2G) Вжик

Після продажі «СС» постало питання покупки наступного автомобіля, випадково підвернувся непоганий варіант у вигляді Skoda superb 2-го покоління в кузові універсал, за досить приємні гроші та із зрозумілою історією, яка знаходила своє підтвердження у різних платних базах, але був нюанс - треба чекати біля 2х місяців. Оскільки авто збирались продавати знайомі та, власне, історія цієї Skoda мене цілком влаштовувала, було обговорено нюанси і пішов час очікування, по закінченню якого інша сторона дала штангу, а я отримав майже два місяці очікування на нічого😅

 В періоді очікування друг купив собі 450 Smart та якось дав мені покататись його на вихідні, адже всім, хто в своєму житті не катався на смарті точно хочеться забувати, що воно таке. В проміжок часу, на який припали ці вихідні, я ще був в «очікуванні» Шкоди, але Смарт сподобався по своєму (по відчуттям нагадувало ніби в дитинстві вперше дали погратись машинкою на радіокеровані). 

Після «покупки шкоди» почались нові пошуки авто, але все що знаходилось мало або поганий стан або істотно виходили за рамки бюджету. В цей період, друг, який і давав покататись 450-й, читаючи чат SmartClub.ua наткнувся на обговорення цього 451-го та посиланням на нього. Чесно кажучи, я й після цього не думав, що його куплю, але з цікавості зателефонував власнику зі словами: «Я скоріше за все не Ваш клієнт, але, якщо маєте час …». Одним словом поспілкувались ми хвилин 15-ть без зайвих обіцянок один одному. Так вийшло, що мій друг (він же й колега) наступного дня приїхав на роботу на 450-му (це досить рідке явище) тому ми вирішили, що нам в 2-х було б цікаво подивитись на 451-й, що й стало причиною нашої поїздки після роботи в Ходосівку. Чесно кажучи, ще з 5-ти метрів цей 451-й нам дався дійсно гарним екземпляром, наступним, що особисто мені сподобалось - двері (вони давали відчуття «важкості» для поціновувача VAG досить важлива штука), але коли ми в нього сіли зразу стало зрозуміло, що все про що на цей момент нам про нього відоме дуже близьке до правди або і є правдою. Після перегляду домовились, щоб ще показати його на СТО та якщо все ок - зразу на переоформлення до ГСЦ МВС.

 Коротке резюме 451-го:

1) офіційний, куплений на «столичці» де й весь час обслуговувався єдиним власником (навіть резину зберігали там, я вже мовчу про шиномонтаж);

2) турболітр з майже 43 000 км пробігу;

3) комплектація близька до максимальної (відсутній підлокітник та датчики тиску в шинах).