Ще ремонт

Рік був важкуватий особисто для мене але і без якихось значних проблем. Вернувся я до дому перед Різдвом Христовим і Новим роком взяв вихідний собі на два тижня, думаю заслужив. Тим часом поки в дома відав трак на сервіс щоб відрегулювали клапани бо десь вже проїхав 130 тисяч миль після минулої регуліровки.  І мені ще не подобалося робота двигуна. Вольвовський двигун він має працювати мʼяко, а він працював як Cummins  жорстко, я навіть прикалювався покрашу його в червоний і буде добре (Cummins червоний). І це почалося десь півтора року тому я все ходив розпитував чому він так працює мені всі казали «забий» що ти хоч дивсь який в тебе пробіг під міліон а ти хоч щоб він працював як новий. Я так і робив хоч час від часу сильно мене ця робота напрягала. Ну до чого я веду коли хотів робити регуліровку виявилось що в мене просіли клапана на першому і шостому циліндрі. Замінив головку кинув нові форсунки і теплообмінник ЄГРу. Вже я головку міняв на тому тракові і пропрацювала вона 426 тисяч миль. Слава Богу що клапана не обірвало в дорозі бо вже на грані було. Пробіг на траку 930 тисяч миль думаю ще побігає трохи.