Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Хочу сказати тільки одну річ так як я володів Хайландером 16го року в такі самі комплектації, старіший 16го року мені більше подобався чим теперішній 20го. Обґрунтовую, новий з виду краще виглядить як на мене і трохи економніший через те що має нову АКП. А 16го року на багато живіший відразу реагував на педаль акселератора, брав з низів, коли тапок в коврик то даже пробуксовував але потім включалась електроніка, а 20го коли тиснеш на педаль газу думає як Пріус 07го року а тоді вже начинає їхати нема митєвої реакції ( і зовсім не буксує реально як Пріус). В 16го місця в салоні набагато більше хоча база в 20го чуть довша але в нього в салоні багато надутого пластику я маю на увазі дизайн такий дверних обшивок, центральної консолі вона ширша але зарахунок того менше місця для нас. Це і я замітив і дружина з дітьми так як вона 80% нею їздить.
Коментарі