Volkswagen Golf Mk4 (Любімка)

Температура охолоджувальної рідини

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Харків, Україна

Друзі пост питання. Підкажіть після заміни охолоджувальної рідини та помпи помітив таку цікаву річ. На панелі температура показує вже 90° при цьому перевіряючи ELM та програмою на телефоні показує температуру 55°.

Тобто показники відрізняються. При цьому помилок по мотору немає. Також трохи підвищені, мабуть із-за цього оберти, 780-820 обертів в залежності від прогрівання мотора. Раніше такого не було. Грішу на датчик температури. Підкажіть може хто з таким зіштовхнувся? Двигун 1,6 16V на 105к.с. 
датчик температури розташований як і на 1,4 моторі.

Схожі компанії

«Autopartner»

Продаж автозапчастин, автохімії та автокосметики....
Пробіг 301100 км.
Опубліковано: 24 січня 13:26
12 0 0
Попередній запис
Грюкіт ззаду.
Наступний запис
Полтергейст? Чи датчик розпредвалу?

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Поки грів щоб небуло пробки у системі, бо антифриз не зливав загорілась лампа пального 🤷‍♂️
Завтра на заправку, але це вже інша історія. Усім миру 😉
27 січня 16:56
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Ну що ж, датчик температури замінений. Все стало нормально. Дійсно під час прогріву, доки автівка не набере робочу температуру, показники різняться. По програмі показувало 74°, а на панелі вже було майже 90. Але як автівка прогрілась програма 84° на панелі 90° це вже більш схоже на похибку приладів.
Також пуск знов став простим без перебоїв. Показники тахометра на прогріту знов стали 670-680обертів хвилину.
Із цього роблю висновки:
1) Датчик ДТОР впливає на пуск двигуна на холодну
2) Датчик ДТОР впливає на оберти двигуна
3) Датчик ДТОР впливає на корекцію палива, бо розхід був підвищений ( цей висновок я зробив з того що проїхав на одній кількості палива значно менше аніж завжди)
27 січня 16:55
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Ось що іде у комплекті, кільце уплотнююче, скоба та сам датчик.
25 січня 18:53
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
PeterPen, а дотого який стоїть на моторі? (колір)
25 січня 21:41
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
MKIV_Red, теж зелений. На мій двигун зелений іде.
27 січня 16:23
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
MKIV_Red, чи вам сфотографувати старий датчик? Я його ще не викинув.
27 січня 16:59
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
PeterPen, та ні, я за те і питав щоб одинакові
27 січня 17:22
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Придбав ось такий датчик.
25 січня 18:52
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Замовив датчик, буду міняти та дивитись. Відпишу по результатам.
25 січня 09:25
Я їжджу на Volkswagen Bora
Не знаю на скільки правильно кажу але сам так зробив і наче норм. Скачати дамп приборки і програмою змінити значення на температуру (щоб не 75-⁹⁵ було а 85-95) і банально сидів дивився як зростає температура в моторі, антифріз і приборка і здається на іммо 3 більш правдиві показники

24 січня 15:50
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
3ybTex, так. Як показує dash damp edit при 70 приборка показує вже 90 на стандартних налаштуваннях. Так як і середній розхід рахує від 99.9. і ще там кілька таких умовних показників. Але vag eprom не дає мені залити змінений дамп. Хоче хорошого кабеля. VSD кабель при цьому не підходить який всі купляють під Васю. Але конкретно в цьому випадку вже більше схоже на дтор так як показники надто не точні.
25 січня 07:44
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
1. Приборка і комп можуть показувати трохи рзні показники (приборка дуже условний показник)
2. На приборку і в блок мотора йдуть різні сигнали (кабелі грубо кажучи)
На датчику температури 4 контакти. 2на приборку 2 в БМ.
Була подібна тема, замінив датчик і все ок

24 січня 14:55