Добрый день.
С тех пор, как ланос стал вторым автомобилем в семье, пробеги его поделились пополам. В очередной раз в морозное утро запустил двигатель и обратил внимание, что моментально включился газ и мотор заглох. Вышел из ситуации принудительно выключив ГБО, дождался прогрева и потом включил газ. Пару дней поездил так на работу с мыслями,!) нужно ехать на сервис, тем более с момента установки ГБО ни разу не ездил на его настройку, менял фильтра каждые 10к да и только. Но времени как обычно нет ни на что, решил поездить так, но не долго длилось это. Через 50-60 км пробега ГБО напрочь отказалось включаться даже принудительно. Выделил время и поехал к диагностам.
Подключив компьютер сразу приговорили датчик температуры редуктора. Он был в наличии и приступили к замене. Малой кровью обойтись не удалось т.к в момент выкручивания старого датчика он обломился.
Пришлось высверливать и нарезать резьбу. На всё про всё ушло около получаса и новый датчик стоял на месте. Газ запустился сразу. Так же попросил подстроить ГБО, но мастер сказал, что всё в порядке и так. Вот такая небольшая история. Едем дальше.