Ремонт патрубка "чайка" на двигуні ОМ642

Слава Україні! Історія така коли робив планове т.о то побачив що лопнув патрубок біля турбіни. Почав шукати новий! ціни просто космос! 300$ б.у а про новий і річ не йшла там ціни добігла до 500$. Почав дивитись якесь рішення в інтернеті і зразу ж його знайшов. Багато людей вже з таким зіткнулись і всі ставлять тройнік з силікону! він як раз під це і розрахований! Розміри його є на фото "70-100-25-50" меньшого діаметру краще не ставити бо не налазить потім на чайку! 

Далі знявши Чайку обрізав його рівно по виходу на датчик. і натягнув силіконового патрубка та зажав по кромці хамутом! Сидить він там дуже чітко. 

Підрізати його по довжині потрібно вже біля турбіни, що б не відрізати більше і підганяти що б все ставало рівно і нікуди його не викручувало! 

всі уплотнітельні прокладки залишились заводскі і там де повинні бути! Стає все настільки чудово що я був здивований! 

За рахунок хамута на чайкі трошки не зручно його знімати. Він завжди хоче дістатись до топлівного фільтра! але якщо нічого не рвати силию то все стає чудово зазори лишились скрізь однакові. НУ і готовий результат. Нажаль патрубок силіконовий був лише синього кольору тому вигляд має не дуже приємний, але вони є і чорного просто його не було в наявності! В кінці роботи перевірили все димогенератором! підсосу ніякого немає як було раніше! 

Рішення роблеми є. Але нічого не буває краще чим завод, тому при нагоді куплю новий! Слава Україні і смерть ворогам!