Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В більшості своїх автомобілів я встановлював "вбудований" відеореєстратор, який встановлюється замість оригінальної накладки на лобове скло. Peugeot не став винятком. Як завжди, в цьому допоміг aliexpress)). Замовив ще в минулому році. На днях посилка приїхала.
Головна перевага "вбудованого" реєстратора - його малопомітність. Це досить зручно - немає потреби постійно його знімати на парковці, щоб він не привертав до себе зайвої уваги. Бо встановлений реєстратор максимально схожий на заводський виріб.
Цей комплект має кабель plug&play, для спрощення підключення. Підключається в розрив до датчику дощу. Тобто виймаємо роз'єм з датчику дощу і під' єднуємо до одного кінця цього кабеля, а другий кінець підключаємо назад до датчика дощу. Отримуємо швидке підключення прямо на місці без втручання в рідну проводку.
Також в комплекті стандартний кабель для підключення - до блоку запобіжників.
Для встановлення потрібно зняти рідну накладку. Зробити це виявилося досить складно. Потрібно розділити рідну накладку. Але рідні кріплення тримаються дуже міцно.
Фото половини знятої накладки. Видно кріплення.
Далі треба підключитися до датчика дощу комплектним кабелем та зібрати все в зворотній послідовності. Але тут трохи пішло не за планом - кронштейн дзеркала заважає реєстратору.
Прийняв рішення трохи його підрізати.
В процесі підрізки та підгонки
Відрізана частина ніяк не впливає на основну функцію кронштейну.
Так виглядає вже встановлений реєстратор:
З місця водія видно +/- ось так:
Зрозуміти ззовні, що є реєстратор дуже складно.
До реєстратору можна підключитися по WiFi, змінити налаштування, скачати потрібні файли. Або просто вийняти флешку (micro SD). Є захист від перезапису "аварійних" відео. Стандартний функціонал.
Даний комплект має ще і задню камеру. Але її поки не встановив.
P. S. Зловив баг - після довгого простою реєстратор втрачає налаштування (скидує на базові). Скоріш за все це пов'язане з підключенням до датчика дощу - там є лише плюс після запалення. Тобто реєстратор повністю відключається. Стандартний кабель має підключення і до постійного плюсу і до плюсу після запалення. Задав це питання китайцю, побачимо яку відповідь він дасть.
Пробіг 7000 км.
В мене чомусь реєстратор в режим сну не падає. Просто пише 24/7.
За тиждень простою саме авто падає в сплячку, а реєстратор все пише.
Якщо завчасно знаю - намагаюсь вимкнути, при довгій стоянці. Довше тижня авто не простоювало тому критичних наслідків ще не було.
Тобто у постійного живлення - є свої мінуси. А ну і якість відео дуже посередня, у прихованих реєстраторів.
Наразі в нашому пижику стоять DDpai mini 5, з живленням від ACC. Якість відео гарна і не садять акум і майже не видно.
Та і якість відео в них є різна. Зараз навіть з 4-к камерою пропонують.
У прихованого реєстратора два проводи живлення. По постійному - "сплячий" режим, збереження налаштувань. Запис на парковці - в залежності від налаштувань. Може взагалі не писати.
Чому реєстратор не падає в режим сну - не знаю. Питання до підключення і прошивки/налаштувань самого реєстратора.
Ось скріншот з відео - номери читаються, а більше мені і не треба.
P. S. Якість фотки сайт ріже))
Ну і пише, що в деяких машинах живлення на датчик дощу постійне, а не через запалення. (цікаво яких). А батареї вбудованої немає через "заходи безпеки". ))
Тому для коректної роботи - тільки повноцінний кабель
Єдине, подивлюся наявність постійного плюсу в роз'ємі підсвітки, щоб не тягнути проводку далеко...
Панорама на даху трохи ускладнює просту протяжку напряму по стелі.))
https://a.aliexpress.com/_EJB5DOh