Chrysler LHS (2G) (Білий Кит)

Блютуз за копійки в рідну голову, шикарний колхоз)

Я їжджу на Chrysler LHS (2G), Mercedes-Benz S-class (W220)
Дніпро, Україна

Власне так виглядає стокова консоль, за виключенням того що внизу на місці чейнжера у мене стоїть якийсь там піонер, який просто в аукс по шнурку приймає лінійний сигнал, а від нього звук іде на штатний ресівер у багажник.


Отже ситуація наступна, при покупці рідна голова не працювала, точніше за слів продавця, але по дорозі додому вона заграла, там була якась касета, потім я підключив модулятор, і всю дорогу слухав музику.. ну і як виявилось це був останній раз коли я почув від нього музику, більше цей зрадник не вмикався, хоч як я не намагався..

Загалом основну задачу він виконав, розважив мене поки я їхав додому радісний від такої владої покупки.

Враховуючи те що він не працює, я його розмарадерив до того, що у мене від нього залишилась лише лицьова панель, яка чудово кріписаль на штатні шурупи, і взагалі не видавала нічим що там нічого немає, а на місце чейнжера я встромив 1 din піонер який валявся на шафі.


Ось такий модуль був використаний, читати нижче

Втомившись тягати шнурок по салону, я перешерстив лох.юа, і замовив найдешевший блютуз модуль з більш-менш великим дисплеєм, розвандалив його, озброївся паяльником, і почав чаклувати, припаяв до дисплея шлейф і таким чином зробив його віднесеним від плати на відстань до 5-7 см, плату встановмв на те місце де колись вставлялась касета, там самим вивівши усі роз'єми і закривши непотрібний отвір, а дисплей розташував під склом, там де був розташований рідний диплей оригілальної магнітоли, клавіші керування звуком та треками я вивів на якісь кнопки, і на цьому V 1.0 була зафіналена, рівно до моменту коли я вирішив розширити функціонал, так як клавіш на морді багато, а задіяно лише 4, ще дуже незручно було перемикати треки і регулювати звук одними і тими ж кнопками.


Власне такий вигляд мало це чудовисько, якщо вдасться додам відео роботи цього франкенштейна.

Наступний етап, а саме виготовлення франкенштейна V 2.0 це для ментально слабких, душевно не стабільних людей, тому якщо у вас із головою все нормально не рекомендую це повторювати.

Мною було знайдено кілька плат від китайських підсилювачів, колонок, мр3-модулів, вони практично одинакові, випускались багато років, і вони взаємозамінні, але плата всередині може бути різної ревізії, тому складність полягає в тому що треба на кожній платі індивідуально шукати які кінці мікросхеми за яку клавішу відповідають, і не можна плутати полярність, бо на одній платі треба коротити плюс на кнопки, а на іншій уже мінус.. отже вдосконалення конструкції я вирішив робити шляхом використання тієї самої платки від пульта, яка живилася від 5 вольт взятих з основної, материнської плати цього самого блютуз модуля, а також до неї шшла ціла жменя проводів які були припаяні до рідної плати оригінаольної магнітоли, саме до доріжок які йдуть від клавіш, при цьому довелось різати доріжки, бо вони між собою коротять по схемі, у мене десь були фото цього жаху, якщо знайду додам, бо це робилось десь в 2020 році.

Таким чином цей колхоз запускався при вімкненні нижнього піонера, автоматично підключався до телефона, і лунав музику, всі кнопки були задіяні і впевнено працювали, ще раз хочу сказати що я не раджу повторювати такі експерименти, якщо у вас немає певного рівня досвіду, але таким чином можна добре зекономити, і мати непоганий звук, не зіпсувавши вигляд салону, єдиний мінус цієї конструкції, дисплей явно не того кольору, дуже китайський і дуже крінжовий.. вузький, і не інформативний.

Звісно ця пародія могла програвати різні флешки, радіо, показувати годинник якщо натиснути на регулятор гучності живлення на плату йшло мимо того піонера, але то вже деталі.. впрочєм єнто совсєм другая історія.


Ось він, цей інсульт елекротехніка (обережно, викликає запаморочення в голові)


Це насправді була пробна версія, яка збиралась як тесовий стенд, і поки я її робив, я ще планував зробити RGB підсвітку клавіш, яка буде регулюватись тими трьома опорами які раніше регулювали частоти еквалайзера, і розвести все людськими проводками, чемно та охайно, але коли я його зібрав, і воно запрацювало, я більше нічого не хотів, окрім одного.


Я прибрав з панелі кнопку газової уставновки.



Та запхав її в цей копрус, заховавши її під склом дисплея, на фото вище видно якщо придивитись.


Саму кнопку я вивів на плату магнітоли AM/FM, і газ у мене відповідно став перемикатись на магнітолі, звісно незалежно від того ввімкнена вона чи ні.

Ще я приколхозив на половину кнопки на кермо, але про це мабуть буде окремо, або не буде.

Ось таке збочення, дякую за увагу якщо у вас вистачило терпіння дочитати це до кінця, бажаю всім бездротову музику, всім окрім наших хворих сусідів.

Опубліковано: 21 січня 16:10
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Hyundai Sonata IV (EF)
Це капець, але тримай вподобайку.
21 січня 16:47