Термостат

Привіт усім хто завітав на мій блог. Тема не нова і з приходом холодів актуальна. Ближче до діла. Була така проблема, при настанні холодів машина не прогрівалася повністю. Якщо і повністю то дуже довго і не надовго, стрілка поверталася в положення 80 градусів. Вивчивши блоги з подібною проблемою, вирішив замінити першим ділом термостат дсг. Так як до нього проще добратися і більшість випадків причиною всього був він. Процедура заміни зайняла не більше години. Замінивши його з ранку я виїхав в місто, покатавшись і виявив що нічого мені заміна не дала. Подзвонив до товариша в якого я купую запчастини, пояснив ситуацію. Він каже що має в наявності основний термостат, ок супер. Поїхав забрав основний термостат і приступив до заміни. Скажу чесно, гемор ще той його замінити. Камасутра відихає 😀. Фото не робив конкретно при заміні, телефон розрядився. За одно почистив дросель, був дуже загаджений. Потрібно зробити комплексну чистку двигуна. Ще зламав дві фішки, точніше фіксатори. Так як гараж був відчинений, швидко остигли пластмаси . Літом поміняю на нові, роботі двигуну не шкодить. П’ятниця пролетіла швидко, з15:00 до 22:00 міняв основний термостат. Такі справи. Роботою задоволений, машина швидше прогрівається, головне що набирає робочу температуру і буде повноцінно проходити регенерація. Усім мирного неба.