З відносно швидким продажем Турана лишилося кілька незакінчених проектів по ньому. Чому не закінчив? Ну заплановані вони були ще при доброму здоров'ї Турана. Коли я швидко не зміг його повернути в доаварійний вид і вимушений був взяти інший авто в сім'ю, стало ясно, що великий проект Туран більше не має місця в моєму житті. Тому Туран просто по-людськи був приведений до стану "не дої***", останній цвях в домовину планів забив механік, коли показав підтікання масла... Я не планував жодних ремонтів по мотору, тому лишив це для наступного власника чи навіть не знаю хто туди полізе, якщо взагалі полізе. Ні на що окрім естетики це не впливає. Ну ок, дещо забруднює навколишнє середовище, але й ми з вами тут не Ґрети Тумберг, тому опустимо цей пафос. Тюф це бачив і відмітив у своєму звіті, тому тут моя совість перед покупцем Турана чиста - все зафіксовано чорним на білому. Ще в червні 2019 я замовив у китайців за 14 євро радіореле, взяв у супермаркеті безкоштовну сімку, щоб змусити Вебасту спрацьовувати по дзвінку.
Це чисто моя забаганка, адже таймера мені повністю вистачало, але ж був спеціальний вхід на таймері для цієї функції і я хотів її активувати. Почав збирати інформацію, як би мені без заміни блоку керування кліматом запускати вентилятор пічки, щоб салон теж прогрівався. Але весь час з весни 2019 ми були в пошуках недорогої рівної земельної ділянки під будівництво або достатніх розмірів квартиру в нестарому будинку і обидва варіанти не мали бути десь в чорта на кулічках, а в цивілізованому місці з адекватним автобусним та/або залізничним сполученням. Згодом ми зрозуміли, що ідея знайти більш-менш рівненьку ділянку не біля автобану і не дупі світу в Німеччині - це утопія. Ну не готовий я морально викласти від 100 тис євро за нещасні 6-7 соток землі... Так ми переключилися виключно на квартири (будинки від 20 років для мене вже старі технічно і нецікаві фінансово) літку ми знайшли собі гарну квартиру, а на 7 річницю шлюбу ми в неї офіційно переїхали. Таким чином в 2й половині 2019 я вже не мав часу займатися всякими цяцьками на Турані, бо робили ремонти по всій квартирі, а в передостанній день 19го року я ще й розбив Турана, тому знову ж таки було вже не до того... Найсмішніше, що підготовка на радіореле була вже розпочата - після розібраного блоку керування телефоном, лишився незадіяним вихід на GSM антену, що сидить у плавнику. Звісно ж він був на Факрі, тому за 1.5 євро було куплено свого часу перехідник, щоб напряму підключитися до коробочки радіо-реле. Навіть фото лишилося:
А ще я згадав, що так і не закінчив встановлення ДХВ. Спочатку я розжився на блок керування і підключив його до коробки запобіжників, що живе під капотом.
Потім я знайшов підходячі по розміру блоки ДХВ та взяв універсальні герметичні роз'єми, щоб це добро по-людськи підключити.
Я вже навіть збільшив вирізи у бічних решітках (видно по 3му фото на головній сторінці), лишалося лише трохи підрізати пластик у самому бампері, прикрутити до решіток ДХО і заклацнути роз'єми, але руки до цього так і не дійшли свого часу... А самі ДХВ десь перекидаються по госпорадству 😒
В липні 2020 замовив у китайців 2 хромовані окантовки для протитуманок за 4 євро. Була ідея додати хрому до і так хромованого Турану.
Ну до цього ще планувалося захромити решітку нижче номера (на Б6 та Г5 були такі версії грилю, мабуть, теж р-лайн). Т.к. вже був балон фарби в колір кузова, то хотів решітки протитуманок частково зафарбувати в колір кузова, аля бампер р-лайн чи кросс-туран.
А наостанок просто фото-ностальгія: вже ні Гольфа немає в батька, ні Турана в мене, а в тому гаражі вони вже навряд чи коли-небудь зустрінуться...
Мы с женой влюбились в Туран уже давно, с 2009 года. Поэтому, пересели с 1Т1 на 1Т3. Сейчас думаем пересесть на 5Т1. Есть к чему стремиться.