Ремонт авто длинною в зиму…

Всем привет. Как было написано в этой записи с машиной были определённые проблемы. Более детальной диагностикой была найдена проблема — уменьшилось расстояние между креплениями рычагов на 3 см и трещины на самом креплении левого рычага. Насмотревшись видео и посоветовавшись с мастером было принято решение полностью переваривать крепление на корню. Но так как коробка передач немного больше обычной механической, возникли проблемы — пришлось снимать двигатель с коробкой. Раз так решил поменять правую подушку двигателя- решил попробовать фирму Lemförder посмотрим сколько она походит.
Все переварили, подушку поменяли, двиг с коробкой поставили а проблема не ушла- вал с тришипом не заходит на нужное расстояние в корпус ШРУСа. Начали поиски неисправности. И вот обнаружили новый подвох- кронштейн задней подушки, его направляющие искривились и это дало такие проблемы с ШРУСом. От механики конечно он отличается и найти его чуть сложнее (но не так критично). Возможно кому-то пригодиться его парт номер 96181137. Пришел — поменяли и все становиться на свои места для сравнения старый и новый кронштейн

.
Полуось стала на свое место.

Еще в дополнение мастер посоветовал заменить сайлентблоки передних рычагов. Брал проверенный бренд СTR.
Долгожданная победа над этой проблемой. Далее поездка на стенд развал-схождение.
Машина простояла всю зиму — в основном просто не было времени ей заниматься (Зря только новый комплект зимней резины покупался- проехала не больше 100 км).
На данный момент после ремонта машина проехала порядка 250 км.
В ближайшее время планируется много доработок с машиной.
Затраты :
Кронштейн крепления переднего рычага -1000 грн
Подушка двигателя правая Lemförder — 290 грн
Кронштейн подушки двигателя Ланос АКПП задний (GM) 96181137- 525 грн
Сайлентблоки передних рычагов СTR -370 грн
Работа — 200$
Мое время и нервы — бесценно.
Всем хорошего отдыха.