Консоль KIA Magentis в Ланос на АКПП(часть 1. Примерка)

Все мы жаждим комфорта в своем авто. Отсутствие подлокотника очень меня огорчало, при езде в городских пробках или на трассе он просто необходим. Вариантов решения проблемы есть несколько:
— колхозить обычный деревянный подлокотник — коих есть небольшой выбор на базарах.
— подлокотник от Лачетти ( в особенности установки не вникал)
— установка полной консоли с ручником от KIA Magentis — именно такой вариант выбрал я.(Вариант очень популярный и много раз описан, но я не нашел вариантов установки их на ланос с автоматом)
После нескольких недель обзвона разборок и отрицательных ответов я своего добился. Была найдена консоль от праворукой машины которая только приехала на разбор из самой Ирландии.

Состояние очень хорошее за исключением отверстия в нише селектора (там стоял датчик газа ) но с учётом того что мне нужно будет подгонять размер этой же ниши под размер своего полки своего селектора это не страшно. Планирую после полной подгонки перетянуть ее пленкой.

.
Для установки была куплена передняя часть ланосовской консоли за 100 грн, которую обрезал болгаркой до нужных размеров. Фото не делал.
Пробную установку проводил в момент генеральной уборки автомобиля.
И вот что мы имеем в итоге.
При установке в саму торпедо консоли, максимально я могу получить положение селектора D4(тоесть при необходимости, я не смогу воспользоваться функциями ограничения передачи) да и сама основа селектора сидит довольно глубоко.

Итоги примерки и возможные варианты :
1. Обрезать нижнюю кромку новой консоли на 3-4 см для того что бы она более низко опустилась и меньше пришлось поднимать сам селектор. Так же сзади на сделать небольшой вырез полумесяцем для более жесткой посадки в тоннель.
2. В любом случае нужно поднимать селектор АКПП и держатель самого троса. Пока вижу это так — наметить места его нынешнего местоположения для того что бы в случае возврата к заводу был ориентир. Перед поднятием открутить болт зажима самого троса, что бы после поднятия просто не сместились передачи на 1 зуб. Из того что я сейчас не понимаю — при поднятии селектора у нас увеличиться угол относительно пола, не повлияет ли это на процесс переключения передач?
У кого какие мысли прошу поделиться ими в комментариях (а может и каким то опытом)
3. Смутил немного момент очень плотного прилегания консоли к сидениям, сидухи еле запихнул на место (это сможет устраниться во время планируемой в будущем установки сидений от Октавии, просто сместив их не на много в сторону двери).
Ну в ещё в дополнение я убедился в причине неисправности кнопки Power на ручке селектора, кто то при демонтаже просто обрезал провода.

Схожі записи