Подрулевый переключатели Лачетти — Нубира или первый шаг к круизу сделан

Всем привет из жаркой Одессы!
Давно хотел избавиться от дырок в кожухе РК и поменять штатные переключатели на что то более функциональное и красивое. Вариант с натягивание резинок в качестве пыльников мне не нравился. Вариант в ни давно известный- это установка переключателей от Нубиры или Лачетти. Начал сразу поиск правого подрулевика с функцией круиза для седанов. Вещь редкая и недешевая, обзвон разборок ничего не дал, а новый стоит порядка 1600 грн. Но нашелся комплект на американском eBay — цена очень порадовала.
Изначально примерял без подрезки кожуха РК — но переключатель воротников работал не совсем корректно, решил резать.

Ориентировался на пару записей с размерами для подрезки, но для начала сделал размеры на пару мм меньше — на всякий случай.
Левый стал штатно и штекер подходил. А с правым чуть сложнее. С переключателя выходил штекер на 6 pin из которых задействовано 5. В нашем же случае там штекер на 2 pin для регулировки паузы взмаха дворников. Искать штатную ответка было делом муторным и я решил откусить штекер со старого переключателя и просто напасть на новый, провода для управления круизом пока заизолированы и будут ждать своего часа.

Дальше собираем ставим все на свои места и радуемся проделанной работе.

.
P.S. сейчас переходим на поиск блока управления КК от Опель Омега В