ВАЗ / LADA 21104 (Десятка )

Фільтр очистки антифризу

Я їжджу на ВАЗ / LADA 21104
Київ, Україна




Вирішив установити додатковий фільтр на очистку антифризу, тому що через через певний час після чищення системи побачив помутніння ОР.

Після моніторингу мережі на цю тему, вибір зупинився на місці установки зливу антифризу з радіатора.

На фото- фільтр через 3 дні після установки, приблизно 150 км.

Був також установлений фільтр на обратку пічки, але вимушений був зняти, оскільки на високих обертах дуже велики тиск, і фільтр тупо здавило.

Ціна питання- 25 грн за фільтр з карбюраторної класики, 20 грн за 2 хомути, і 5 см 8 тосольного рукава.


Ціна питання 50 UAH, Пробіг 179469 км.
Опубліковано: 18 січня 18:32
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ці фітьтра розбухають і збиваються, бери дизельний з мілкою сіткою, без бумаги.
18 листопада 19:04
Я їжджу на ВАЗ / LADA 21104
VAZVAGer
Ці фітьтра розбухають і збиваються, бери дизельний з мілкою сіткою, без бумаги.
VAZVAGer, такий?
Теж дивився в його сторону.
Поки вже рік юзаю класичні, ніби все ок. Але якось спробую
18 листопада 20:49
Спірне рішення НМСД. По перше додатковий опір потоку. По друге, потенційно найслабше місце, його або роздавить, або трісне на морозі, або почне постійно підтікати зпід хомутів. І як завжди це трапиться десь у дорозі, серед поля ))
1
18 січня 18:51
Я їжджу на ВАЗ / LADA 21104
Danylo_Galytckyi
Спірне рішення НМСД. По перше додатковий опір потоку. По друге, потенційно найслабше місце, його або роздавить, або трісне на морозі, або почне постійно підтікати зпід хомутів. І як завжди це трапиться десь у дорозі, серед поля ))
Danylo_Galytckyi, якраз фільтр, що стояв на пічку і не витримав високого навантаження, а цей тримається добре)
Та й в мережі не знайшов ситуацій, коли цей фільтр не витримував тиск.
Змін по системі охолодження двигуна не відчув, проблем з пічкою також не зʼявилось
1
18 січня 19:33