Ремонт турбіни

Давно не писав.

Перед Новим Роком, був у столиці, вирішив завітати на СТО щоб глянули що там з передувом.

Погугливши і порівнявши ціни і тупо стан сайту і відгуки на гугл, вибрав ТУРБОСТО.

Коротше авто загнав, лишив і став чекати що там і як, на наступний день подзвонили і стави розповідати що знайшли і що краще зробити.

З усім погодився і змирився зустрічати Новий рік з діркою в кармані, але з відремонтованою турбіною.

Коротше турбіну всю в середині замінили ( старий мотлох обережненько спакували і віддали.

Замінили заглушки ЕГР, промили інтеркулер та помили двигун зверху.

Замінили мастило (якраз пробіг добігав, то попросив змінити) + фільтр

Замінили прокладки попутно де розбирали.

Фоточок звісно нема.

Дали папірці гарантії та все таке.

Роботою та ставленням до клієнта лишився задоволений.

Зараз якщо не заберуть, то планується привести передню частину салону в порядок( але то вже інша історія)

Також були роздуми, а що далі) 

Дивився в сторону бляхи паркетника, так як по роботі зараз більше підходе.

Ну із молодих і доступних то Форд Фокус зі штатів

Також куди ж без БМВ))) 

Але поки авто це більша частина бюджету і воно ще не продане, то ведуться роботи по ньому, хоча я давно душею мрію про інше)))

Доречі при купівлі мені казали що вона на чіпі, в кого тут є подібна шкода чи ваг з таким двигуном, в мене при 2500 обертів, вже 160 на спідометрі. Просто цікаво.

Написав про ремонт і потім згадав, чому саме задумався на СТО завітати)))

Авто стало трішки в'ялим, іноді вискакув джекі чан на приборці, по помилці било передув.

В звичайній їзді не заважало, але якщо на трасі, то обережні обгони і швидкість в межах правил, бісило дуже, ось вирішив і перевірити що не так.