BMW 3 series (E30) (Тень Интеллигенции)

Збірка_99. ЕТК_51_Оснащення кузова. Оббивка на метри

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Крюківщина, Україна

Збірка_99. ЕТК_51_Оснащення кузова. Оббивка на метри

Отже, можна продовжувати збірку салону. А саме - установку дверних обшивок. Почну із шумоізоляції. Ці матеріали по ETK замовляються погонними метрами.

Оббивка на метри
44.png



Тут багато номерів в одній позиції, тому напишу коротко, по факту.
Деталь №1 - звукоізоцяція, може бути шириною B=1450MM (51 95 8 101 124), або B=1050MM (51 95 8 103 058). Мабуть, це на передні та задні двері, відповідно. Не доступна до замовлення. Встановлюється на внутрішню сторону дверних обшивок. Буває двох видів - паралон на м'якій сірій основі, або на більш жорсткій сірій основі. Перша більш якісна, на ній паралон зберігся в доброму стані. Але частіше зустрічається друга, на якій паралон від старості майже весь обсипався і лишилась тільки сама основа.
20230818-131856.jpg
20230818-131856.jpg


Деталь №1 - шумоізолююче покриття 1160X700MM ( 51 48 8 165 271) Це лист віброізоляції, що приклеєна на двері. У мене на всіх дверях вона в доброму стані, тому я її так і залишив.
20231203-104915.jpg
20231203-104915.jpg


Деталь №1 - оббивка зі штучної шкіри. В моєму випадку, це чорні дверні обшивки SCHWARZ (51 92 1 932 925). На моїх передніх обшивках були вирізані дірки для динаміків, тому я давно вже купив інший цілий комплект такого ж кольору. Почистив обидва.
20230816-171032.jpg
20230816-171032.jpg


Деталь №2 - обтяжна плівка B=1520MM (51 95 1 924 961). Доступна до замовлення, але ціну 55 Євро за метр вважаю недоречною. Тому купив таку ж саму щільні плівку у будівельному магазині по 2 Євро за метр , та двосторонній скотч! :)
 Спочатку я вирізав по шаблону зі звукоізоляції.
20230818-124028.jpg
20230818-124028.jpg


20230818-130906.jpg
20230818-130906.jpg


До речі, плівка має два шари, тому виходять викройки зразу на двоє дверей - зручно.
20231203-104835.jpg
20231203-104835.jpg


Але, примірявши плівку до дверей, стало зрозуміло, що вона замала - потрібно вирізати по контуру обшивки, а не по контуру звукоізоляції. Друга спроба - те, що треба..
20231207-201558.jpg
20231207-201558.jpg


По периметру та по ребрам дверей клеїмо двосторонній скотч.
20231207-220131.jpg
20231207-220131.jpg


Та приклеюємо плівку на двері, так, щоб закрити усі отвори.
20231211-200550.jpg
20231211-200550.jpg


20231211-200622.jpg
20231211-200622.jpg


Двері готові до встановлення обшивок.
До речі, попередньо я виставив зазори по всіх дверях, та замки. Доволі кропітка робота, що потребує багато часу та терпіння! І обов'язково потрібен помічник. Фото я не робив - там все, як по TIS. Починаємо із задніх дверей, - рівняємо їх по заднім крилам, використовуючи заводські прокладки під петлі товщиною 0,5мм та 1мм. Потім передні двері рівняємо по заднім дверям. Потім передні крила та капот рівняємо по переднім дверям. Хоча, передні крила та капот буду виставляти вже після установки мотора. Скоби дверних замків краще відкрутити від кузова, і встановлювати їх після того, як двері повністю виставлені. Потім просто підрегулювати замок. До речі, заводські технологічні отвори в кузові напроти гайок дверних петель для їх регулювання я не використовував - якось це дуже не зручно робити.

Тепер звукоізоляція. На моїх обшивках, окрім двох, вона вся обсипалась. Тому я на шроті набрав купу цих сірих листів основи, почистив їх та вирішив поклеїти на них замість паралону - войлок. Такий же, як і під заднім сидінням, на середніх стійках та під торпедою. Мені здалось, що так буде краще... Купив листи войлоку і почав вирізати та клеїти.
20231207-201750.jpg
20231207-201750.jpg


Ліворуч заводський паралон, праворуч войлок.
20230818-145451.jpg
20230818-145451.jpg

20230818-145430.jpg
20230818-145430.jpg


Вийшло доволі не погано на вигляд.
20231126-203538.jpg
20231126-203538.jpg


Приклеював поліуретановим клеєм - тримає добре.
20231126-203637.jpg
20231126-203637.jpg


Але виявилось не все так добре. Войлок значно товщий, ніж заводський паралон, тому обшивка погано защьолкувалась на кліпси, а рамка дверної ручки взагалі ніяк не влазила. Потрібно було зразу приміряти, а не клеїти всі чотири обшивки...
Ну що вже зробиш - зідрав той войлок з обшивок. Купив у будівельному магазині самий тонкий паралон 5мм і почав вирізати з нього.
20230912-190301.jpg
20230912-190301.jpg


Знову ж таки - на вигляд вийшло добре.
20230912-191944.jpg
20230912-191944.jpg


Але цього разу я вирішив зразу приміряти одну обшивку :)
 Різниця у товщині заводського та нового паралону.
20230912-192052.jpg
20230912-192052.jpg


І що ви думаєте? Кліпси защьолкнулись, а рамка дверної ручки все-одно не влазить! Я промучився весь вечір, зламав при цьому дві дверних ручки, а вона не тримається! Фіаско! Хотілось, як краще, а вийшло, - як завжди... :)
 Даремно потрачений час та гроші...
Плюнув я на цю затію і пішов шукати на барахолках цілу заводську звукоізоляію. Знайшов, почистив. Весь комплект.
20231217-163406.jpg
20231217-163406.jpg


На фото одна передня заклеєна, але потім знайшов цілу.
20231217-202059.jpg
20231217-202059.jpg


До речі, поки шукав, вияснив, що дверна звукоізоляція буває не тільки на сірій основі, а ще і на білій, або чорній. Пізніше потрібно буде ще знайти комплект на мої сині обшивки.
Тепер, нарешті, можна встановлювати дверні обшивки.

Опубліковано: 16 січня 12:04
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.