Історія покупки

Ідея оновлення основного авто виношувалася давно. Але так співпало, що зʼявилась фінансова можливість і бажання.
Спочатку розглядали Golf Alltrack, але бензинові, бо була думка спробувати, що то таке після дизеля.
Варіантів нормальних в Україні дуже мало, а у самому Львові ще менше, переглянув один екземпляр, дуже гарний по ціні, офігезний по комплектації, але удар був доволі не слабий, нажаль. Я був готовий його забрати, навіть не дивлячись на те, що він на механіці, але ДТП свербіло... 

Потім зʼявились думки про електричку. Розглядали e-Golf, та ID.3. Айдішка була впритик бюджету і доволі бідна по комплектації при цьому.

e-Golf 2020 року на дуже хорошому заряді по опціям і з невеликим пробігом можна було взяти за адекватний прайс, але після тестової поїздки на ньому я зрозумів, що це зовсім не те, чого хотілось.

Потім були довгі муки і стримання від Мультіванів на повному приводі до Вольво на гібриді)))
І тут мене щось дьорнуло повернутись до Alltrack, але саме Passat, а не Golf. Я розумів, що бюджет не той, але вирішив просто подивитись, що там є цікавого.
Декілька білих варіантів було навіть в мій бюджет і тут попадається він... Очі загорілись, в дупі засвербіло. Ціна підходить, так пробіг, так знову дизель, знову сажі, маховики і т.і. але дороги назад вже не було. А після огляду стало зрозуміло, що це точно наше авто. Всі члени сімʼї були ЗА!)

І ось вже за тиждень Fox прибув на свою нову базу і вперше зустрівся з Тракторцем)

Отже, що ми маємо:

2015 Volkswagen Passat Alltrack 
2.0TDI
DSG DQ250
4motion
фарбований тільки капот і передній бампер, косметично від сколів, решта авто в подвійному шарі фарби із заводу
Пробіг на момент покупки 220К км

Комплектація:

• топові full led фари
• дзеркала з затемненням і електроскладанням
• ляда з електроприводом
• webasto (не робоче, але був хороший торг на тому)
• салон з підігрівом всіх крісел і керма
• парктронік перед і зад
• камера заднього виду
• складний фаркоп
• подвійні вікна спереду
• заводське тонування задніх вікон

Решта речей стандартні для Passat, такі як ACC, keyless-go, і т.і., тому не бачу сенсу про них писати. Про ціну теж нічого не буду казати, але це було трохи вище низу ринку, як в мене і з Тракторцем вийшло свого часу.

Наступним постом буде історія про постановку на облік і як отримати номерний знак бажаної комбінації офіційно без занесення хабарів.