Диагностика гидравлики. Начало ремонта

Пообщавшись в комментариях в прошлом посту решил делать диагностику гидравлики. Начал скидывать трубки обраток и выяснилось, что идут течи с трубок N 4,5,6. Я так понял тормозному хана пришла. Буду менять! Заказал б/у провереннуй на стенде… Продаван говорит, что 155атм держит. Посмотрим… Сначала заменю его, потом буду смотреть заднюю площадку. Или сразу брать и то и то? Течи то есть с корректоров… На днях снял и почистил переднюю площадку. Ничего сложного в процедуре нет. За час — полтора управился, с учетом регулировки клиренса. Передняя площадка визуально в хорошем состоянии. Люфтов нету. После чистки подъем/опускание переда стало плавнее, без рывков. СТОП стал тухнуть при первом обороте стартера (спустя минут 10 после того, как заглушил). Передок не падает даже после 2х часов простоя. И что странно зад стал дольше держать. Не 2 часа конечно, но минут 5 не спускает. После замены ГТЦ отпишусь.