Замена регулятора давления

И так, забрав машинку с СТО поехал в гараж менять регулятор и настраивать клиренс. В общей сложности на обе процедуры ушло где-то два с половиной часа. Сложного в замене ничего нет, вот неудобно — это да… По результатам — отсечку пока не слышал. За ночь машина не упала (5 сфер), а это уже рекорд. Раньше максимум 2 часа стояла. Задок опустил до 410мм, вместо нужных 420. На 420 что-то жестковато работало. Пассажиров задних подкидывало) на 410мм стало мягче. Ну и поток света стал лучше, а то совсем под машину направлено было.
Вопрос по отсечке: сама отсечка, она с каким звуком? "Пшшш" или металлическое "щелк"? На старом регуляторе было и первое и второе каждые 3сек. Сейчас только шипение. Частоту не замерял