Audi 100 (C4) (2.0Е АВК)

БК на ЭБУ с 38-ми пиновым разъемом.

Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Чернігів, Україна

Во первых спасибо всем, кто помог. В частности ребятам с audi-club и avto-master. Начну с самого начала. Купил приборку с БК и БСК с А6. Начитавшись мануалов, блогов и вооружившись схемами приступил к замене. Начал с бк, так как пока не заказал разъемы в панель. Разъем БК сколхзил из чего было. 5 пинов всего-то. Подключил стрекозу. Работает. Давай подключать сигнал на расход с красной колодки (5й пин) — нет расхода! Ступор. Лезу к ЭБУ дабы подключить на 32 ногу напрямую. И тут на тебе. ЭБУ на 38 пинов. Пробовал подключать к расходу воздуха (3 варианта) и к 10му пину. Пофигу. Раз встретился результат с расходом от 51.0 до 51.9 л/100. Не то явно. Взял мультиметр и начал звонить ноги эбу. В итоге нашёл нужный пин. Оказался под номером 9(жёлтый провод). Показание вольтметра на ХХ 0.1-0.3В, при нажатии на педаль 0.3-1.1. Подключил — работает. Что интересно: на газу показывает на 2л больше, чем на бензе). Пробег приборки на 20000 больше, чем на моей. Редактировать не стал. Покатался по городу. Наездил 50км. Средний на газу показывает 13л/100км)

Пробіг 391100 км.
Опубліковано: 07 листопада 2019р. 16:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.