BMW X5 (E53) (Agent X)

BMW e53 заміна акамулятора

Я їжджу на BMW 5 series (E39), BMW X5 (E53), BMW 3 series (E90)
Львів, Україна

Із настанням холодів зʼявляються стандартні проблеми, наприклад так як сівший акамулятор. Така проблема не оминула і цей автомобіль, одного разу він не завівся в мороз. Було вирішено замінити акамулятор, було бажання купити новий оригінальний, але його нажаль зняли з виробництва. Так як у сімʼї це не єдина БМВ то я вже маю досвід і знаю, що для БМВ однин з виробників оригінальних акумуляторів був exide 



Отже було вирішено купити саме Exide, а тепер про все більш детально. Піднімаємо кришку підлоги багажника і бачимо запасне колесо.


Те як витягнути колесо зі свого місця можна написати окремо статтю, якщо коротко то під колесом є спеціальні ремені, кінцевик від яких вставляється в нижню кришку багажники і при відкриті її вона піднімає запасне колесо на верх і ви спокійно його виймаєте з багажника.



Під колесом нас зустрічає от така металева конструкція, яка прикриває акамулятор, беремо головку і відкручуємо болти які її тримають.



От і наш винуватець зимових проблем. 
щоб його зняти беремо ключ на 10 і відкручуємо скобу яка фіксує акамулятор.



Також не забуваємо зняти шланг для вентиляції.



Все витягуєм наш оригінальний акамулятор.


Респект попередньому власнику цього авто за надпис, тепер можна знати, що оригінальні акамулятори ходять 7-8 років. Непогано як на мене)


Ставимо його на місце і збираємо все в зворотньому порядку.




Не забуваєм про шлангу вентиляції)


Після того як запасне колесо ляже у свою нішу ставимо назад пластину яка утримує колесо і закручуємо її болтом із вушками. 
Цікаво скільки прослужить цей новий акамулятор, час покаже)

Усім добра! 


Ціна питання 5000 UAH,
Опубліковано: 13 січня 21:52
26 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Привіт, як це зняли з виробництва? Мені влітку оригінальний поставили на дилері AGM 92A
20 січня 21:09
Oleksandr.driver, на е53 agm не було)
20 січня 21:20
Project_007, якщо немає бажання ставити AGM то можна і звичайний ставити, діло смаку
20 січня 21:23
Oleksandr.driver, справ не в бажанні, а в принципі, по програмі для е53 agm не ставили
20 січня 21:25
Project_007, якщо принципи, тоді треба було ставити випускний колектор не чугунний а металевий, на ресті е53 чугун не ставили)
20 січня 21:29
Oleksandr.driver, я поставив колектор від м57, не від м62 ) правда ж?
20 січня 21:32
Project_007, так але не від доресту) принцип так принцип ))
20 січня 21:33
Oleksandr.driver, а в чому різниця, може в довжині чи в зазорах?
20 січня 21:34
Project_007, як мінімум вага а далі треба в інженерів запитати))
20 січня 21:36
Oleksandr.driver, це серйозне зауваження) я радий що ви читаєте мої блоги!
20 січня 21:39
Project_007, 🤝 😁
20 січня 21:40
Oleksandr.driver, якщо не помиляюсь agm заряджається по іншому принципу, в мене є ще одна БМВ, так от там при заміні акамулятора його необхідно прописувати, а також там запитує який тип акамулятора agm чи звичайний. Це не просто так
20 січня 21:44
Project_007, так, знаю, тому довірив встановлення акумулятора дилеру в Ригі, думаю вони мені поганого не запропонують і не зроблять, тим паче все на гарантії.
20 січня 21:47
Oleksandr.driver, так як мені пояснили, agm працює певну кількість циклів, з часом він зношується і втрачає силу, система це знає, тому свідомо не заряджає акамулятор на повну, з кожним разом підзаряджає все менше. Я запитав, можна прописати, що в мене ніби новий, щоб система заряджала його на повну, мені сказали, що не можна такого робити, оскільки він може загорітися, це небезпечно, Звичайний генератор такий як на е53 завжди заряджає акумулятор на повну
20 січня 21:53
Project_007, читав за це, але в багатьох власників е53 стоїть AGM, вони не жаліються і кажуть що з AGM краще.
20 січня 21:57
Project_007, до речі забув ще сказати що машина стоїть в гаражі і постійно на автоматичному зарядному пристрої котрий заряджає в режимі AGM
20 січня 21:54
Oleksandr.driver, тобто зараз вона не їздить ?
20 січня 21:56
Project_007, поки що вона рідко їздить
20 січня 21:58
Oleksandr.driver, що за пристрій, яка модель?
20 січня 22:00
Project_007, CTEK 5
20 січня 22:02
Oleksandr.driver, ну це типу оригінал, хопоший, цей пристрій має мозги і знає скільки можна грузити а скільки ні
20 січня 22:05
Project_007, так, коли вмикаю пристрій то він сам визначив що акумулятор AGM і почав заряджати в цьому режимі. Щє у дилера є такий самий але з наклейкою BMW))
20 січня 22:07
Oleksandr.driver, а як генератор на е53 знає, що це agm?
20 січня 22:10
Project_007, ніяк, в нього немає мізків 😁
20 січня 22:10
Oleksandr.driver, правильно, тому рано чи пізно він його зіпсує
20 січня 22:12
Project_007, час покаже 😁
20 січня 22:13